数週間待った後、提供された 30 件の求人に対して約 2.800 件の応募があり、Ita Alfredo Altavilla の会長は組合に引き渡しました。 新しい契約に関する枠組み合意。 協会からの回答は、17 月 8 日水曜日の午後 XNUMX 時までに到着する必要があります。
文書 ついに給料公開 これは、XNUMX 月中旬からアリタリア航空から引き継ぐ新しい航空会社のスタッフに保証されます。 によって明らかにされたように メッセンジャー、給与は平均15％削減され、休日は少なくなり、育児休暇の制限は増えましたが、従業員と家族のための福利厚生措置が想定されています.
ITAの給与: 機長、パイロット、客室乗務員
詳細に説明すると、組合に提示された給与提案では、時間給の再編成が規定されています。 フライト要員の場合、支払いは 60 日以降の時間に行われます。
数字といえば、 長距離 司令官は総額132ユーロ、パイロットは総額82ユーロを受け取ります。 上で 中・短距離 代わりに、117 ユーロが司令官に、68 ユーロがパイロットに提供されました。 代わりに 客室乗務員 給与は、中長期で 41 ユーロ、短期で 35 ユーロになります。 いずれの場合も、確立された数値の 15% がパフォーマンス ボーナスの形で提供されます。 のために 地上のスタッフ 34,8千ユーロの総給与が11％のパフォーマンスボーナスで想定されています。
最初の値上げは XNUMX 年後、その後は XNUMX 年ごとに行われます。
休日、休息、休暇
Ita の従業員には、年間 4 週間の有給休暇と 96 日間の休暇、さらに 14 日間の契約上の柔軟性があります。 飛行時間は EASA の最大値まで引き上げられました。
育児休暇の申請は、遅くとも15日前までに提出する必要があります。
応募と募集
組合の反応がどうなるかを知るのを待って、昨日、イタは募集と立候補を調べた. 詳細には、合計 29.451 件の申請があり、そのうち約 7.200 件がアリタリア航空の従業員からのものでした。
2.760 CV が機長とパイロットの役割のために到着し (1.298 はアリタリア航空から臨時行政管理)、8.097 人は客室乗務員 (3.311 人はアリタリア航空)、18.594 人は職員 (アリタリア航空から 2.601 人) でした。
