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スタディオ ボローニャ、フィンカンティエリが新しい Dall'Ara と契約

新しい工場は、すでにジェノヴァのモランディの再建の主役であるトリエステ海軍グループの子会社であるフィンカンティエリ・インフラストラクチャーによって建設されます。

スタディオ ボローニャ、フィンカンティエリが新しい Dall'Ara と契約

の新しい外観 ボローニャ サッカーのスタジアムには、フィンカンティエリの署名が入ります. レナート ダッラーラ スタジアムを管理するボローニャ スタディオ社は、再開発と近代化工事の設計と実施のために、フィンカンティエリ グループの子会社であるフィンカンティエリ インフラストラクチャとパートナーシップ契約を結びました。 もちろん、ボローニャ FC 1909 サッカー クラブとボローニャ市もこのプロジェクトに参加しています。

「サッカーが – 共同メモを説明している – 国の他の部門と同様に、 再開するには投資と戦略が必要、このコラボレーションは、クラブと市に、公共および商業パートナーの現在のニーズに対応する最新のインフラストラクチャを提供するための重要なイニシアチブを表しています. 現時点では、利害関係者は投資額や実施時期を伝えていません。

確かなことは、歴史的な工場が取り壊されることはないということですが、Fincantieri が「非常に革新的であり、再開発のモデルになる可能性のある公共部門と民間部門の協力の例を表す」と定義した新しい構造と調和することです。 ~今後提案する~」 . 建設はいくつかの段階に分けられます。 FCインフラストラクチャーの本社であるValeggio sul Mincioにあります。、大工活動が行われますが、プラントのエンジニアリングと建設に関するものには地元企業の関与も想定されています。

Fincantieri Infrastructure は、Cordioli の買収により 2017 年に運用上誕生した会社であり、橋、スタジアム、港などの大規模プロジェクトや、産業、商業、制度プロジェクトを専門としています。 また、ジェノバの新しいモランディ橋の建設にも関与しました (1.067 スパンに分割された合計 19 メートルの高架橋の鋼製デッキ全体を 17.400 トンの鋼で製造)、最初の XNUMX 年間は子会社でした。生命の 収益は 110 億 110 万ユーロ、ほぼ XNUMX% の成長、および雇用が 12 から現在の 113 作業単位に増加しました。

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