ミラノ・セッラヴァッレの支配権の競売は、ここ52,9年でXNUMX回連続で無人終了に近づいているようだ。 Radiocorの報道によると、明日は入札の締め切りで、アサム（ミラノ県の持ち株会社）が所有する高速道路のXNUMX％に関するあらゆる提案が入った封筒が開封されるが、直前の変更の可能性があるという。この手続きは何の申し出もなしに終了する運命にある。
割り当てをより魅力的にするための措置は役に立ちませんでした: 4,45 から 4 ユーロへの価格の引き下げ (引き下げの可能性あり) と売却された株式の引き下げ (最初の 82 つのオークションでは XNUMX% でした)。 外国人投資家はこの資産に関心を持っていないようで、最近流布されたイタリアのコンソーシアムの仮説は実質を失いました。
セッラヴァッレと、何よりも 5 年万博までに完了しないミラノ県唯一の主要プロジェクトである子会社ペデモンターナ (2015 億ユーロのインフラ) に必要な巨額投資に関連する不明点が多すぎます。事業を支援するための資金、正確にはペデモンタナを探しています。同社は 300 億社債を計画に掲げており、間もなくほぼ同額の増資を実行する必要があります。 すべての、そして潜在的な投資家を怖がらせるすべての要因。
さて問題は、安定協定を遵守するため、そして何よりも既にエクスポージャーに関する銀行規約に違反しているアザム社保有の140億XNUMX万の債務を回収するためにセラヴァッレ社の収益を当てにしていた州の予算にある。 ミラノ州議会も入札に対する代替仮説の一つとしてIPOを予見していたが、専門家によれば、これは実現可能性が複雑で、何よりも長いリードタイムを伴う手続きであり、企業の流動性ニーズに適合しない。イジンバルディ宮殿。
