破産の危機に瀕している首都の市営企業であるAtacバンドワゴンの破産管理に対する解毒剤として、ローマの公共交通機関の自由化のために何もする必要はありません。 過激派によって推進された Atac の国民投票は、定足数に達しなかったため、公式データがまだ待たれているとしても、有効とは見なされません。
定足数に達するためには、750 万人のうち少なくとも 2 万人の有権者が国民投票に参加する必要がありましたが、参加は投票権のある人の 400% に相当する約 300 人で止まりました。
急進派は、制度上の情報が非常に少ないことに加えて、投票への参加を妨げている多くの官僚的な障害と深刻な不正行為（とりわけ、強制または非強制の選挙カードに関するもの）を非難しましたが、数字は依然として協議を拒否しています.
したがって、崩壊しつつあり、ジュンタラッジが少しも対処できていない Atac の緊急事態は、今のところ明確ではありませんが、政治的に解決する必要があります。
