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キング・ウィギンズ、すでに終了のリスクを伴うツアーを抵当に入れる

ツール・ド・フランス – ブザンソンでのタイムトライアルの後、グランブークレ選手はますます英語を話します。ブラッドリーの後には、自分自身が偉大な啓示であると認める「社交的な」フルームがいます。 今日はアルプスの前で休みます。ニバリとエバンスは遅れていますが、まだ走り続けています。チームスカイのリーダーシップを困難に陥れる時が来ました。

キング・ウィギンズ、すでに終了のリスクを伴うツアーを抵当に入れる

ツアーではますます英語が話されます。 のような純粋な英語 ブラッドリーウィギンズ昨日のブザンソンでのタイムトライアルの支配者は、32歳でツールに勝てると判断し、まさに禁薬を使って自分を救った勝者のサイクリングと、ウィギンズ自身が偽物と定義したライダーとサイクリングの分水嶺として提案した。おそらく叙事詩ではないがよりクリーンであり、イギリス人は自らを新しい旗手であるコーラム・ポピュロと宣言する。

昨日、ウィギンズは確かにショーを披露し、ファビアン・カンチェラーラやデビッド・ミラーといった常駐のライバルやタイムトライアルのスペシャリストを破った。 今日、ツアーはアルプスに向けて再び出発する前に、すでに予測可能な結末を迎えないよう、何が起こるかを熟考して休息します。 時間との闘いは粗雑だが議論の余地のない裁定者だった。絶対的な王とその信頼できる従者、やはりイギリス人のクリストファー・フルームがおり、君主の予期せぬ「停電」が発生した場合でもその権力を継承する用意ができている。 その背後には、殴られたがまだ飼い慣らされていない反乱軍(エヴァンス、ニバリ、そしておそらくメンショフ)の発生を垣間見ることができるだけで、残りはここブザンソンで生まれたヴィクトル・ユゴーを偲ぶためだけに「惨めな」小隊である。 まだXNUMX分のXNUMXしか進んでいない グレートブークル そして、ウィギンズがタイムトライアルに取り組み、ペースに強く、昨日の41,5kmステージの多くのアップダウンで一度も崩れることなく、リスタートで手ごわいというスタイルの記念碑を見た後、すでに誰もが終わったツアーについて話している。肘を曲げるたびにスピードが上がります。 クリス・フルーム(35インチ)とカンチェラーラ(57インチ)だけが1分以内に差を保つことができた。 フルームは、非常に強力なチームスカイについての新たな啓示を認めた。ケニアに帰化したイギリス人は、それでもキャプテンよりは強くないにしても、年齢があり、したがっていつでもチームスカイになることができる。 他の43人は1分以内にフィニッシュし、その中には53位のカデル・エヴァンスも含まれており、彼は14分XNUMX秒でフィールドに残り、わずかXNUMX試合でXNUMX位を維持しているにもかかわらず、順位でウィギンズとXNUMX分XNUMX秒の差を縮めた。 XNUMX番目はフルームです。 アメリカのヴァン・ガーデレンによる好パフォーマンス、日曜日にスイスのジュラ丘陵で危機に見舞われた後、1分06秒でXNUMX位を獲得して見事に復帰した。 その後ろにはシルヴァン・シャヴァネルが続いたが、前のステージで積み重なった遅れにより、このフランス人選手はツールのトップXNUMXから外れてしまった。

ヴィンチェンツォ・ニーバリが告発したウィギンズとの差はXNUMX分以上だった。シチリア出身のクライマーのレースは、このツールで表彰台を獲得したいという彼の願望を物語っている。。 ニバリは歯で身を守り、ゴールラインでウィギンズから恐ろしい一撃を受けなかったことだけでなく、デニス・メンショフよりも1秒以上良い成績を収めたことに満足を隠さなかった。 今、アルプスが到着し、彼がイエロージャージの過剰なパワーに挑戦することを望むのに最も適した土地です。 ニバリはこの機会にカデル・エヴァンスを味方につける可能性があるが、ブザンソンでの遅れを告発された後、ウィギンスに有利になるようにツールが予見しているさらに50キロのタイムトライアルがあるため、それでも望むなら山岳地帯でアタックする必要があるだろう。昨年の成功を再現します。 ニバリにとって、日没に向けてますますスタートを切るイヴァン・バッソを当てにするのはさらに難しいだろう。ジュラ山脈での困難に直面し、ブザンソンのタイムトライアルの後続者と同様に孤立しており、ウィギンズから約56分遅れの53位だった。 ミケーレ・スカルポーニも悪かった(4分50秒で2011位)が、彼の調子を見れば、XNUMX年のジロ・デ・イタリアで勝利をもたらしたコンタドールの「ドーピング」ステーキに感謝するばかりだろう。

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