新しいもの、外国人、移民に開かれた都市であり、「今日の歴史の機関車」と結びつこうとしている人たちです。 と' ロマーノ・プロディが今日提起した後援と反省によるボローニャ 今後20年間の首都計画「首都圏戦略計画」に関する初会合で。 ヨーロッパや世界の多くの都市がとっている一歩であり、ボローニャもやろうとしています。 戦後の「モデル都市」としての役割を再発見することを願って。 プロディ氏はメトロポリタン・フォーラムの会長として招待された。このフォーラムは、市民や団体を巻き込むことを目的とした計画の出発点となる熟考の場であり、すでに275の主体が提案書を送っている。
元首相にとって、その原動力は他者に対する勇気あるオープンさからのみ生まれ得る：まず移民にとって、彼らは必需品から資源に変えられなければなりません。 「レッジョ・エミリアが幼稚園のリーダーであれば、ボローニャは移民の訓練と統合においてリーダーとなることができる。 特に第二世代は、成長と承認への大きな欲求に突き動かされ、経営や政治にアクセスできなければなりません。」 さらに、この二つの塔の下に新たな命をもたらすことができるのは、一般に「外国人」である。「私たちの大学には素晴らしい歴史があります。 これは西側世界初であり、ヨーロッパの基準点となりました。 しかし、いつから衰退したのでしょうか？ ボローニャ人が他所出身の教授への扉を閉ざすことを決めたとき。 これによりアイデア、交流、成長がもたらされるため、私たちは教師と生徒の両方にその扉を開かなければなりません。」 「イタリア語だけを話す大学はほとんど役に立たないため、完全に英語で学位コースが必要である。」 ここから私たちは世界と対話しなければなりません。 ベニアミーノ・アンドレアッタが発明したサービス会社、プロメテイアのことを考えてみましょう。当時は突飛なプロジェクトのように思えましたが、現在では世界中に 400 人の従業員と顧客を抱えています。。 卓越性はこうして作られるのです。」
ボローニャが少なくとも10年間続いている停滞から抜け出すには、既知のリソースを活用する必要があるが、十分に活用されていないとプロディ氏は言う。 地理的な位置と物流:今日電車でフィレンツェからXNUMX分、ミラノからXNUMX時間です、これは革命です。 私たちの空港は、私たちにサービスを提供するだけである限りハブではありませんが、フィレンツェが必要とされるとき、まったく異なる比重を獲得します。 ただし、People Mover であろうと何であろうと、駅と空港の間を迅速に接続する必要があります。」 中心道路と鉄道のジャンクションであるという事実は、物流にとって常に基本であり、大企業がボローニャに本拠地を見つけています。「ただし、お役所仕事のせいでチャンスを逃さないように注意してください。 イケアがピアチェンツァに行ったのは、求められたものを迅速に提供してくれたからです。 今日では適時性が極めて重要です"。
製造業は依然として資本のエースである：「特に楽器業界。 しかし、ドイツのようにイノベーションと特定の研究センターが必要です。」 ボローニャが多くの優れた点を誇るヘルスケアも、もう 10 つの中心的な章です。「国の収入の XNUMX% がこの分野に吸収されていると考えれば、それが経済的にいかに重要であるかがわかります。 私たちの医療システムは機能していますか? まあ、これは商品やサービスも引きずって輸出できるモデルです。」
意思決定プロセスを合理化することで多くのことが可能になりますが、さらに多くのことにリソースが必要です。 時代は厳しく、ボローニャの銀行は合併して大きなグループになったが、私たちは頑張らなければならない。 ボローニャのスカイラインを変えた新しい建物があるにもかかわらず、ウニポールは依然として金融界で際立っている。 「この分野のプロジェクトがうまくいくかどうか見ていきますが、市の上位第三次産業を強化する必要があります。」
これらが最初の反省点です。 イノベーションと開発に関する XNUMX つのテーマ別テーブルが XNUMX 月にオープンします。 環境とモビリティ。 知識、教育、文化。 幸福と社会的一体性。 いくつかの白黒プロジェクトを見始めるには、少なくとも年末まで待たなければなりません。
