同社が以前から際立っていたスキルを強化し、その結果、以下に代表されるコア ビジネスに再び焦点を当てる 造船、とりわけデジタル化とゼロエミッション船につながるノウハウを集約すること。 そこから生まれたのがこれ CDA di フィンカンティエリ将軍が主宰 クラウディオグラツィアーノ、レビューして承認した 2023-2027事業計画、CEOによって最初に署名された ピエロベルトフォルジエロ 昨年XNUMX月にグループの手綱を引き継いだ。
過去 5 日間で 4% 以上下落した Piazza Affari の株価は、午前中に 0,52 ユーロで 0,38% 下落しました。
Fincantieri: 計画の目標、2025 年からの黒字化
フィンカンティエリ レビューするために戻ってくることを期待してください純利益の開始 XNUMX月 2025同社の声明は、それ以上の詳細を提供せずに言った. その他の指標については: i 収入 8,8年には2025億、9,8年には2027億に達し、 EBITDAマージン 7 年には 2025%、8 年には 2027% に、そして最終的には Pfn と EBITDA の関係 4,5 年には 5,5 倍から 2025 倍になり、計画の最後にはさらに引き下げられ、2,5 倍から 3,5 倍のバーに達すると予想しています。
クルーズ船の開発、2028年までに配達予定
の分野ではとクルーズ船、フィンカンティエリは 市場シェア40%以上のリーダー 120 年以降に建造された 1990 隻のクルーズ船、または現在運航中の艦隊の 28 分の 30 以上です。 グループのポートフォリオには 2022 隻の船舶があります (XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日現在)。 2028年までに配達予定 クルーズ観光の主要な世界的プレーヤーを顧客に誇っています。
このセクターの次の産業サイクルの特徴は次のとおりです。 XNUMXつのダイナミクス、同社は次のように述べています。 観光の回復、パンデミック緊急事態によって特徴付けられる期間の後、2019年を超えるレベルでクルーズを明確に好み、 新しいオペレーター 超高級船部門では、最先端の技術を搭載し、新世代のエンジンを搭載した船の需要が高まっています。
防衛部門：海軍資産への支出の増加が予想される
常に存在する 防衛部門、1990年以来、グループは130を超える海軍ユニットを納入しており、そのうち約50がイタリアに、同数が米国に、30を超えるユニットが他の外国の海軍に納入されています。 Fincantieri は、以下の戦略的パートナーでもあります。 イタリア海軍、世界で最も近代的なものの XNUMX つです。 ハイテク水上艦艇の市場リーダーであり、生産能力を強化しています 潜水艦 新世代であり、国内および国際的な顧客のニーズに対応する上で、長年にわたってその強みを発揮し続けています。
La 輸送費 西ヨーロッパおよびアジア太平洋諸国からの投資に牽引されて、世界の防衛支出に合わせて成長すると予想されます。 プラットフォーム インテグレーターとしての能力と進行中のプログラムによって強化されたグループは、次のようなアクセス可能な海外市場での新しいプロジェクトの開発において、主要な海軍に向けた商業的有効性を強化する予定です。アジア地域と中東。
イタリアと外国の造船所はさらに強化され、生産性を高めるために生産プロセスのデジタル化と再編成を強力に推進することでペースの変化が保証されます。 繰り返しますが、コスト管理と財務規律に最大限の注意を払い、グループがマージンを回復して堅実な利益を取り戻すことができるようにします。
Fincantieri、洋上風力発電をサポートする船：需要の大幅な増加
フィンカンティエリ あります 素数 発動機 の分野で 洋上風力発電の開発を支援する海軍部隊、14 の建設サービス運用船 (Csov) – サービス運用船 (Sov) ユニットがポートフォリオにあり、XNUMX つのケーブル層があります。 さらに、遠隔操作と環境に優しい推進力を備えた最先端のオフショア ユニットの開発が続けられており、海上での運用に革命をもたらす運命にあります。 これらのうち、Fincantieri は XNUMX 隻のロボット船を所有しており、これらの船にはグリーン アンモニアを燃料として使用するように設計されたエンジンが装備されています。
「脱炭素化の推進と再生可能エネルギーへの投資は、 需要の大幅な増加 特にオフショア風力部門の特殊船の」とメモは述べています。 「Sovs の建設におけるノウハウとリーダーシップのおかげで、Fincantieri は、2030 年に予想される世界中の設置容量の増加と、フィールド風力発電の設置と保守のための 150 ユニット以上の追加要件から派生する機会をつかむことを目指しています。タービン」。
Fincantieri 計画: アナリストの評価
「Pfn/Ebitda の目標 – のアナリストを書く バンカアロス – コンセンサスの予想に比べて期待外れであり、同社のデレバレッジには予想よりも時間がかかる可能性があります。 金利が上昇する環境で多額の負債を抱えることは、会社にとって大きな負担となります。」
2番目の インターモンテ一方、計画の承認は「予想外のタイミングで到着する」が、「2025 年から 27 年にかけての利益率の改善の進展は、2024 年の予想と一致しているようだ。代わりに、私たちは信じている」純利益、債務、レバレッジの予測は予想を下回っており、2023 年から 24 年の期間の現金生成は依然として弱く、収益に影響を与える特別な費用がさらに発生する可能性があることを示唆しています。」
また エクアタ 「短期目標は予想よりも弱い。 2025 年までの現金生成は弱く、目標は 3 年末に約 2,9 億ユーロの純負債になることを示しており、これは 2022 年末に 2026 億ユーロという私たちの見積もりとほぼ一致しています。
