ミラノ リナーテとローマ フィウミチーノ間の便数が少なくなります。 ボローニャ - カターニア、ジェノバ - オルビア、アルゲーロ - トリエステなどのきれいなルート 一部の大陸間路線に別れを告げる サンティアゴ・デ・チリやソウルなど、合わせて28万ユーロの恐ろしい赤字を記録しただけでなく、メキシコシティとハバナ. これらは、新しいアリタリア航空の計画の目新しさの一部となるだろう.Italia Trasporto Aereo ネットワークのプロジェクト (イタリアの航空会社を再開するために作成された公共 newco) によると、少なくとも今回は、アリタリア航空がさらに別のフロップを登録することを避けたい.すべてのコストが産業にかかり、バランスシートのさらに別の赤字になります。
このため、首都とピサ、またはロンバルド州の首都とトラパニ間のフライトも停止されており、コロナウイルスの前にすでに 5,5 万と 2,5 万の損失を引き起こしています。 多数の損失を回避するために、アリタリア航空は現金の必要性 (赤い線を刈り取ることによって)、パンデミックの結果 (たとえば、コロナウイルスの前にローマ-フィレンツェのルートはすでに 6 万ドルを失っているなど、外国のルートに影響を与えている) を考慮する必要があります。ユーロ 、しかし何よりも、大陸間接続でイタリアに到着したアメリカ人観光客が乗り込みました）と45〜47機の飛行機を備えた艦隊 当初は2019年の半分以下 そして、今日移動している XNUMX 機ほどの航空機よりも少し大きいです。
サンクトペテルブルク、キエフ、ブカレスト、ポドゴリツァへの接続もスキップされます。 米国は依然として主要な大陸間市場であり、 日本は有力視されている. 民族の流れは、ブラジルとアルゼンチンへのフライトを節約します。
