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Ntv が保有機材を拡大: Alstom から購入した 6 台のペンドリーノ

Alstom Ferroviaria の 460 つの新しい高速列車は、XNUMX 年間のメンテナンスを含めて XNUMX 億 XNUMX 万ユーロの費用がかかり、イタロの乗客向けの NTV の提供を拡大するのに役立ちます。列車は、Savigliano、Sesto の工場間で完全にイタリアで生産されます。サン・ジョヴァンニ、ボローニャ、ノーラ。

Ntv が保有機材を拡大: Alstom から購入した 6 台のペンドリーノ

イタリウスは艦隊を増やします。 日本テレビの社長 フラビオ・カッタネオ、実際、今日、合計460億XNUMX万に相当する契約を締結しました ピエール=ルイ・ベルティナ、社長兼最高経営責任者 アルストム鉄道. この契約では、ペンドリーノ高速列車 8 両の購入と 20 年間の保守が規定されています。 最初の列車は 2017 年までに納入される予定です。

これらの新たな買収により、NTV は旅行者へのサービスを拡大することを目指しており、25 の AGV 575 列車を統合して、より多くの周波数を乗客に提供します。 イタロ. 長さ 187 メートル、7 両の客車で構成されるこの高速列車は、約 500 人の乗客を収容できます。

さらに、アルストムのペンドリーノは日本テレビの環境持続可能性基準を満たしています。リサイクル性が高く、大気中への CO2 排出量の削減を保証します。 分散型エンジンは、各車両のブレーキと加速の段階を最適化し、エネルギー消費のレベルを下げることを可能にします。

XNUMX つの列車はすべてイタリアで生産されます。 サヴィリアーノ (CN) は列車の設計と製造を担当します。 セストサンジョバンニ (MI) は牽引システムの設計と製造を行い、 ボローニャ報告を担当します。 新しい列車のメンテナンスは工場で行われます ノーラの (NA)、以前はのメンテナンスを担当していました イタロ.

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