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モンテカンピオーネ: アルの偉業がジロを電撃化

ジロ・デ・イタリア - アスタナ出身のサルデーニャ人ライダーもキンタナを引き離し、イノーやパンターニなどのチャンピオンが活躍する山で勝利 - ウランは輝かないがピンクのジャージを維持 - アルが順位2分24秒でXNUMX位に躍り出るコロンビア人 – ポッツォヴィーヴォが決勝で譲ったが、逃げ続けた。

モンテカンピオーネ: アルの偉業がジロを電撃化

イノーやパンターニといったチャンピオンが優勝した登りで彼が達成した偉業のように、古代のサイクリングの匂いがする顔:ファビオ・アルは、ジロに2014年版のアーカイブに残る最も美しいページのXNUMXつを与えた。ピンクレースのステージで優勝した初のサルデーニャ人である。 モンテカンピオーネのような果てしなく続く登り坂が、ヘアピンカーブに次ぐヘアピンカーブになるゴールまで XNUMX キロも経たないうちに、先頭集団から逃げ出すのは決して簡単なことではありません。

ピンクのジャージからXNUMX分強の差で順位表のトップXNUMXに入るのは偉業となるが、今日のポンテ・ディでの休息後のジロのレース最終週に直面するであろう身長差を考えれば些細なことだ。レニョ。 アルのスプリントでは、ウランは明らかに譲歩したが、前日のオロパの登りよりも調子が良く、反応も良くなっているように見えたので、登りの途中でアタックの味を見せた。 しかし、今日までペダルを踏むスフィンクスだったナイロ・キンタナ、そしてその間にコロンビアのドゥアルテとともにピンクのジャージを上回っていたピエール・ロランのようなXNUMX人のグリンパーでさえも、アスタナの色の持ち主を引っ掛けることはできなかった。 

最後の数キロの争いでは、カデル・エヴァンスとポッツォヴィーヴォも孤立したままで、前のステージでの功績が少し報われたかのようだった。 フィナーレは、フィニッシュラインで必死に腕を振り、喜びと感情をすべて解き放ったアル選手に拍手が沸き起こった。 まだマスターを探しているアルを、このジロで優勝できる者たちの争いに投入することで、別次元の勝利をもたらした。

新しいスターが誕生したかどうかを判断するのは時期尚早だが、このジロでのイタリアの自転車競技は間違いなく、レースの最初の週、つまりオーストラリアのフェスティバルの週だったことを考えると、青いペダルに「ゼロ・ティトゥリ」を留保しているように見えたが、それがもたらしたものである。新鮮なもの(アルーとディエゴ・ウリッシ)、あるいは完熟したもの(ポッツォヴィーヴォの場合)を強化し、ツールで期待されているヴィンチェンツォ・ニーバリとともに、オールド・ガード、スカルポーニ、クネゴ、バッソの容赦ない衰退を軽減する。痛い。

幸福の涙と、離脱からボーナスまでの貴重な数秒を経て、ファビオ・アルは、誰にとってもかみそりとなった引き分けで蓄積されたアドバンテージを数えます。キンタナは上り坂が最も強いが、これまでそれを見せていなかったが、22位42位でフィニッシュしました。 ” ロランより先だったが、ドゥアルテが先だった。 XNUMXインチでXNUMX位にはウランが入った。彼はピンクのジャージを着ているが、時計との並外れたレースで得たアドバンテージが日に日に失われ、タイムトライアルの改善を反映して登りで悪化を見せている。

明日、ジロがポンテ・ディ・レーニョからガヴィアとステルヴィオを挟んでヴァル・マルテッロの最後の登りまでの139kmで直面しなければならない山々を考えると、クライマーの資質の予期せぬ曇りは、ピンク色の野望への警鐘である。ウランの。 また、アルから16分1秒でヘシェダルと並んで13位のカデル・エヴァンスは、いつもの気概と粘り強さにもかかわらず、ますます説得力を失っているように見えるため、第XNUMXステージでウランが再スタートするXNUMX位に対するアドバンテージが強まったことに騙されるべきではない。クラス、坂がきつくなるとすぐに。 

順位では、昨日の偉業によりアルが表彰台に近づいており、ウランに次ぐ2分24秒の4位となっている。 2位はエバンスで、その差は24分1秒まで拡大し、ラファル・マイカが僅差で続いた。ラファル・マイカは昨日も好守を見せ、ウランからわずか数秒遅れで03位でフィニッシュした。 謎めいたキンタナが2'40"で2位、続いて42'3"でポッツォヴィーヴォ、04'4"でオランダ人ケルダーマン(昨日は他の回に比べて精彩が劣っていた)が47'5"でXNUMX位となっている。他の選手たちは今ではさらに後退している:ロラン、常に好戦的だが非常に強い具体性はほとんどないが、彼はXNUMX分XNUMX秒でXNUMX位だ。 クロアチアのキセルロスフキは5分半以上遅れて9位となった。

ワウター・ポールスは7分以上の差でトップ42に迫ったが、ベルファストでの不運なチームタイムトライアルがなければまだ試合に残っていたであろうライダー・ヘシェダルが迫ってきた。 1977位は、7分2,5秒の遅れで堂々と積み上げたイヴァン・バッソで、エヴァンスと同い年(ともに3年生まれ)で、ジロのスターターの中で最高のパルマレだった。 ブックメーカーのオッズに関しては、モンテカンピオーネ・アルでの偉業の後、アルはすでに表彰台に上がっており、リスト15位となっており、コロンビア人の10人のキンタナ(XNUMX倍)とウラン(XNUMX倍)に次ぐのみとなっている。 エヴァンスはXNUMX位に後退したが、ポッツォヴィーヴォもXNUMX位に追いついた。 

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