モランディ橋をめぐる Atlantia-Autostrade での対決が近づいており、国とベネトンが管理する会社との間の果てしない法的紛争のリスクが高まっています。 コンテが「要求が厳しい」と定義し、「厳密に」完了される仕事のひもを引っ張るのを待っている間、政府はミッレプロローゲ令をコッレに送りました。実際には、アウトストラーデとの別れとアナスによる買収の可能性の段階を概説しています。 . しかし、何よりも、ファンが譲歩会社から早期に撤退する可能性をブロックします。 つまずきがない限り、この条項はまもなく官報に掲載される予定です。
目新しさは、アウトストラーデへの譲歩が取り消された場合、新しい規制がセクションの一時的な管理をアナスに割り当て、公的資金を「脅かす」ペナルティを軽減することです。いくつかの見積もりによると、 Autostrade による金額は 23 億から約 7 億になります。. 譲歩に関する部分の別の定式化では、新しい規定が実際には遡及的であり、現在の協定や協定を取り消すことを確認することに加えて、 ベネトン社がイニシアチブを取り、最初に撤退する可能性を奪うしたがって、より高い補償が保証されます。 ミルプロローゲ令で導入された変更は、オートストラーデが数日前に政府に送付した書簡で明確に示した法的措置の可能性への直接的な対応として解釈されました。これには、利権の「法的終了」に訴える可能性が含まれます。 . 特に、重要な一節は、アトランティア専用の政令の条項の末尾に挿入されたものであり、「コンセッションの消滅がコンセッショネアによる不履行に由来する場合」と述べているため、以下に基づいて適用される補償の可能性を制限しています。契約書の本文に「この条項の結果として法的解決が機能することなく」追加されています。
したがって、Autostrade への譲歩の撤回に関する決定には番号が付けられているようです。 ジュゼッペ・コンテ首相は、「今月中に調査を完了することができると確信していた」と語った。 年末記者会見 – 延期がありますが、私たちは最終ストレートにいます」.
RCファミリーカー、日付をスライド
ミッレプロローゲの最終案で導入された目新しさはこれだけではありません。 この法令は、30 月 45 日に官報に掲載されて発効する予定です。 前進が確認された場合、関連する規則の導入はXNUMX日延期されます 新しいRCファミリーカー. 実際には、家族全員に最も有利なクラスのメリットを適用する可能性は、8 年 1 月 2020 日からではなく、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日からのみ開始され、常に契約の更新に限定されます。 所有物がファミリーユニット内にある場合、ファミリーカーの責任を他の車両（原付やバンなど）に拡張する可能性もあります。
