2014 年のスタートは、フィアットにとって最高の年でした。 セルジオ マルキオンネは、フィアットの救いと未来がかかっている彼のアメリカへのすべての賭けに冠を付ける戦いに勝利しました。 ここ数時間で、フィアットの CEO は、クライスラーの最後の株式 (41,4%) を購入することについて、Veba と歴史的な合意に達しました。
Fiat は 3,65 億ドル (うち 1,75 億ドル) を支払い、Veba の株式を取得して Chrysler の 100% を取得し、完全に Fiat となる。
次のステップには、クライスラーとフィアットの合併とウォール街への自動車大手の上場が含まれます。
デトロイト ハウスの完全な征服はセルジオ マルキオンネのアメリカの戦略を表しています。セルジオ マルキオンネはイタリアでは常に煙と鏡のように見なされてきましたが、代わりにアメリカと世界では優れた先見の明のある勝利のマネージャーと見なされています。 アメリカの成功のおかげで、フィアットは自分自身を確保し、多くのヨーロッパの自動車メーカーが遅滞なく多くの人員を削減したのとは異なり、最大の困難の瞬間でも常に開いたままにしているイタリアの工場を確保しています.
モンティ政権とレッタ政権の両方、そしてジョルジョ・ナポリターノ共和国大統領も、多くの政治勢力と労働組合勢力の意見の相違とコンフィンドゥストリアの偏狭さにもかかわらず、常にマルキオンネとフィアットを励ましてきたと言わなければなりません。 Squinzi (当時) で、Fiat は XNUMX 年前に撤退しました。
