ジロではニーバリに次ぐ4500位、ブエルタではキンタナとフルームに次ぐXNUMX位、XNUMX月のジロ・デッレミリア優勝者エステバン・チャベスは、ジロ・デッラ・ロンバルディアでも優勝し、世界自転車競技界の頂点に立つシーズンを決定づけた：純血種ハチドリのような体格のおかげで登山家であるこのコロンビア人は、ベルガモで秋のクラシックモニュメントを獲得した最初の非ヨーロッパ人であり、キャリアの初めに長期滞在した都市であるが、自身が世界のランナーであることを認めている。素晴らしいステージレースですが、特にサンタントーニオ・アッバンドナートやミラゴーロ・サンといったXNUMXつの前例のない登りがあり、標高XNUMXメートル以上を乗り越えなければならなかった今年のロンバルディアのように、XNUMX日限りのクラシックレースであっても、なおさらです。サルヴァトーレ。 ナイロ・キンタナとのティレーノ・アドリアティコとブエルタ、ミゲル・アンヘル・ロペスとのツアー・オブ・スイス、そしてミラノ・トリノで、今シーズン勝利を重ねてきたコロンビア人ペダルの強さを証明する素晴らしいショーとなったレース、昨日はチャベスとのもう一つの歴史的な勝利。
このトリオは、間違いなく今後数年間で主役となるだろう。クラスに加えて、1990年生まれのチャベスとキンタナ、そして1994年生まれのロペスを支持する年齢もある。南米フェスティバルを締めくくるために、復帰もある。リゴベルト・ウランの過去にふさわしいパフォーマンスで、ロンバルディア州でXNUMX度目のXNUMX位となった。 リオオリンピックのレースで負傷し、最近になってようやくレースに復帰した昨年の優勝者ヴィンチェンツォ・ニーバリが不在だったのは、国内での成功が期待されていたイタリア人ライダーのファビオ・アルだった。 しかし、サルデーニャ人はセルヴィーノの最後からXNUMX番目の登りで道を譲り、またもや失望した。 アルの困難は、それまでサルデーニャ人選手のために尽力し、アスタナの指導者を助けるためにエネルギーを費やし、決断が下された最終段階ではピエモンテ人選手に役立つはずだったエネルギーを費やしていたディエゴ・ローザの行動を妨げることになった。人種。 前方にはシャベス、ウラン、ロマン・バルデで形成されたトリオがおり、アル、バルベルデ、ヘシンクを含む約XNUMX名のライダーからなるチームをセルヴィーノでなんとか分離させた。 旗艦からゴーサインが出されたローザは、ベルガモ北部の石畳の上り坂からシャベスやウランまでの区間でも、バルデよりもよく抵抗し、何とかレースの先頭を奪ったが、その努力は報われた。男スプリントではシャベスがひげ差で燃え上がり、３位はウラン、４位は数秒差でフランスのバルデだった。
