水曜日のフレッチャ・ワロンでの成功を受けて、アレハンドロ・バルベルデは今日アルデンヌの有名な高地で開催されるリエージュ～バストーニュ～リエージュの優勝候補として大本命となっている。 フレッチャ・ヴァローネが終わるミュール・デュイで2014回優勝した唯一の選手であるバルベルデは、クラシックの記念碑の中で最も古いドイエンヌで、エディが持つ記録に迫る新たな2009勝を目指している。 2013回優勝したメルクス。 彼の後ろに最も人気があるのは、ダニエル・マルティン、昨年2012位のフランスのジュリアン・アラフィリップ、そしてXNUMX年にXNUMX位のシモン・ジェランスだ。ルーベや偉大なフランドルのクラシックとは異なり、この土地はカンチェラーラやボーネンのような騎手によって征服され、ドイエンヌの特性により、このルートには、クリス・フルームのようなジロやツールの主役であることが多いライダーも集まりますが、彼らは舗装された道路や壁では常にスタートリストから外されます。 ステージレース界のビッグネームの中でもバルベルデは、アルデンヌの果てしなく続く坂道で最も自分自身を表現した人物だ。 しかし、リエージュ・バストーニュ・リエージュでは、ホアキン・ロドリゲスも目立った――XNUMX年にはアンディ・シュレク、XNUMX年にはダニエル・マルティンがXNUMX位に続いた――そして、XNUMX年の勝利まであと少しだった我らがヴィンチェンツォ・ニーバリは、スプリントでマクシム・イグリンスキーに嘲笑された。
そして、ロドリゲスとニバリは今日、時間厳守でスタート地点に立ち、アルデンヌのもう一つの古典的記念碑であるジロ・ディ・ロンバルディアで達成された偉業を成し遂げようとしている。この偉業は、スペイン人選手が2012年と2013年に2015度、イタリア人選手が2013年に達成したものだ。ドイエンヌとロンバルディアが栄誉ある表彰台で同様の表彰台を獲得する可能性があり、同じライダーの名前が頻繁に繰り返されます。 2009年のドイエンヌで優勝したアイルランド人のダニエル・マーティンは、翌年ロンバルディアで優勝した。 このタイプのレースにはフィリップ・ジルベールのような偉大な選手がもう一人いただろうが、このベルギー人は2010年と2011年のロンバルディア、そして90年のドイエンヌで優勝したが、トレーニング中に奇妙な怪我を負い、調子が悪かったために断念しなければならなかった。奇妙な攻撃により指を骨折した。 ギルバートは行方不明だが、フルームのような2008口径の選手がドイエンヌのシーンに戻ってきて、ついに戦争のような意図を持ったようだ：ツールの火星人であるケニア系イギリス人は、彼が参加した貴重なクラシックレースで常に淡い追加の役割を果たしてきた。 36年のルーベへの出場は最初の石畳のセクターで後退した2013回のみで、フルームはXNUMX度目のドイエンヌに出場しており、XNUMX年の控えめなXNUMX位が最高位となっている。
