レオナルドは、中国でのプレゼンスを高めることを目的として、Comac CR929 プログラムの一環として、中国のグループ Kangde Investment と覚書を締結しました。 プログラムの一環として、レオナルドは、将来の合弁事業における主要な役割を確保するために、カンデによる財政的参加に対して、国の領土で開発されたスキルと知的財産を強化します。 Kangde Marco Polo Aerostructures Jiangsu Co. Ltd. と名付けられたこの会社は、CR929 航空機用の複合材料コンポーネントの開発、製造、組み立てを担当します。 したがって、レオナルド独自の技術と生産能力により、新しい長距離民間輸送機の開発が可能になります。
Leonardo の最高経営責任者である Alessandro Profumo は次のように述べています。 事業計画で発表したように、私たちは航空構造部門の使命を拡大し、特にポミリアーノ ダルコの生産拠点を強化し、ヘリコプターや航空交通ですでに存在している市場である中国での存在感を高めることを目指しています。制御システム。航空交通」。 市場の見積もりによると、今後 929 年間で、中国は 1.500 機以上の新しい広胴機を必要とするでしょう。 レオナルドは、同国の宇宙産業の発展にも関心を持っています。 本日、中国の江蘇省張家港市で、中国のグループである Kangde Investment Group は、新しい COMAC CR929 長距離航空機の炭素繊維胴体セクションが製造される新しい工場の礎石の敷設を祝いました。 式典には、Leonardo、COMAC、Kangde Investment Group、江蘇省の知事、さまざまな地元の政治家、中国の航空宇宙部門の企業や研究機関の代表者が出席しました。
CR929 プログラムは、2017 年に COMAC とロシアの企業 UAC によって開始され、長距離でワイドボディの航空機を開発することを目的としていました。 レオナルドは、2015 年に、中国の民間航空プログラムを担当する中国の国営企業である COMAC と、複合材料の胴体セクションの開発と生産のための協力を開始するための予備契約に署名しました。
