タクシー、地方交通の市長、市営企業、入浴施設：カテゴリーの攻撃が始まった 競争法 2021. そして歴史は繰り返す： 競争法案 – ドラギ政権の最初の行動の XNUMX つであり、EU が Pnrr (回復と回復計画) のために要求したコミットメントのおかげで、議会で即座に目標とされています。 火曜日の上院での議論の始まりをマークした公聴会は、ムードが何であるかを明らかにしました.
競争法 2021、カテゴリの攻撃
基準の撤廃を求める職人たちから批判と反対の嵐が巻き起こっている タクシーで片付け （およびタクシー運転手）。 コーラスはこう続けた 市長と地域会長 第7条の攻撃を開始した人、譲渡するために入札する義務を規定するもの 地元の公共交通機関. そして、彼らは 2022 年から 2024 年までの 2023 年間の延期を求めました。その時点で、15 年春に予定されている政治選挙のために、カテゴリーは今日とは別の議会に直面することになります。追加される可能性があります – 入札を保持する義務は正しく認可されています – 入札が行われなかった場合 – 輸送のための国家基金の XNUMX% カット。
競争と輸送、市長は延期を望んでいる
専門家によると、義務と制裁はすでに存在しますが、誰もいないため適用されません。 人種調査 したがって、誰がそれらを作成し、誰が作成しなかったかはわかりません。 しかし、国勢調査は新しい競争法によって命じられたものであり、それによって有効になるため、管理者から恐れられています。 ローマの住民は、Atac が管理する交通機関がどのように機能するか、ストライキが頻繁に繰り返され、常に金曜日に予定されていること、大都市を移動することの難しさを知っています。 どうやらまだ十分ではなく、本格的な組織再編を XNUMX 年後に延期しようとしているようです。
タクシーの攻撃、彼らは抜粋を求めます
劣らず激しい タクシー部門。 公聴会の最初のラウンドで、Confartigianato、CNA、Alleanza delle Cooperative は、地域の支援を受けて、第 8 条の削除を要求しました。これは、Uber などのアプリにとって深刻な規律です。
入浴施設：競技禁止
最後に、最新の攻撃が来ました アソバルネアリとシブ、 入浴施設の代表。 彼らは、新しいビーチのコンセッションが、コンセッショネアと投資を保護すると主張した. しかし、何年にもわたって譲歩を求めてきたブリュッセルに圧力をかけられた政府は、遅かれ早かれ法律を発行しなければならない. この話題は注目を集めており、上院での公聴会の直前に、ドラギ首相、ジョルジェッティ開発大臣、ガロフォリ観光大臣の前で、パラッツォ キージでも議論されたのは偶然ではありません。
2021 年競争法、繰り返される話
競争法案に関する公聴会は、業界委員会で激しいペースで 3 週間にわたって続けられます。 それから議論が始まります。 この文書は 23 月 XNUMX 日に上院に到着し、XNUMX 月 XNUMX 日に委員会に割り当てられました。 それに付随するレポートからの一節を思い出す価値があります。
PNRR は、2021 年末までに 2022 年競争法の発効を目標として設定しています。
2009 年から想定されていましたが、既に述べたように、市場と競争に関する年次法が実際に採択されたのは 2017 年だけです (法律番号 124/2017)。
PNRR では、政府は毎年の頻度を実施することを約束しました。なぜなら、この法律は「競争的なゲームと市場の効率的な機能に対する規制上の制約がまだあるかどうかを検証するために、法律の状態を継続的に見直すために不可欠であるからです。社会経済的背景の説明。 最初の一連の競争関連の措置は、2021 年の市場と競争に関する法律によって想定されますが、他の措置はその後の年次法で検討されます。」
ソース： ファイル 11 年 2022 月 XNUMX 日 – 共和国上院
