Iata は、リスク プロファイルに基づく新しい空港セキュリティ チェック モデルを提示します

国際航空運送協会（Iata）は最近、リスクプロファイルに基づいた対策を適用し、セキュリティチェックを改善し、空港での行列と検査を減らすことを目的とした新しい空港検問所モデルをシンガポールで初めて披露した。 毎年、世界中で航空の安全のために 7,4 億ドルが費やされていますが、この取り組みで最も広く知られている側面は、乗客に与える不便です。 その代わり、IATAの総支配人兼退任マネージングディレクターのジョバンニ・ビシニャーニ氏は、飛行機に乗る人は堂々とした態度で搭乗ゲートに近づくことができるべきだと語った。 荷物を開梱したり、立ち止まったり、服を脱いだりする必要がなく、そして何よりも、捜索される必要がありません。 「民間の方法で飛行できるようにするには、協調的な投資を行う必要がある」とビシニャーニ氏は語った。 Iata が提案した新しいチェックポイントは、リスクが最も大きい場所にリソースを集中することでセキュリティを強化することに基づいています。 乗客情報のおかげでリスクベースのアプローチを維持する。 リスクが低いと考えられる大多数の旅行者の取引のスムーズさを最大限に高めることができます。 「現在の検問所は、ハイジャック犯が金属製の武器を持ち歩くのを防ぐために40年前に考案されたとビシニャーニ氏は語った。 その後、新しいタイプの脅威に対処するために、より複雑な手順が追加されました。 今日、私たちはより安全ですが、すべてを再考する時期が来ています。 今日の脅威に対応し、乗客のインテリジェンス情報と新しいテクノロジーを融合する手順が必要です。 これは、危険な物体を探すシステムから、危険な人々を発見できるシステムに移行することを意味します。」 新しい管理は、安全性を確保するために XNUMX つの方法をすべてに適用すべきではないという考えに基づいています。 新しい検問所に近づく乗客は、「既知の旅行者」、「通常」、「強化されたセキュリティ」の XNUMX つの異なるレーンに誘導されます。 この選択は、空港に到着する前に乗客の政府によるリスク評価を明らかにするパスポートまたはその他の文書内の生体認証識別子に基づいて行われます。 XNUMX つのセキュリティ レーンには、リスク プロファイルに基づいて乗客を検査できる技術が装備されます。 警察当局のチェックを完了した「既知の旅行者」は、より早くアクセスできるようになります。 ほとんどの旅行者にとっては「通常の上映」が行われます。 一方、入手可能な情報が少ない乗客や「高リスク」とみなされる乗客に対しては、追加の検査が行われることになる。 また、乗客が荷物を開梱したり服を脱いだりすることなく検問所を通過できるようにする検査技術も開発中です。 さらに、安全保障と税関および入国手続きの統合が進むことが予想されます。 国際民間航空機関を通じて、米国を含む 19 もの政府が将来の検問所の基準を定義することに取り組んでいます。 http://news.xin.msn.com/en/singapore/article.aspx?cp-documentid=4913345