最前線で重要なお知らせアルタVelocità イタリアで： イタロがミラノ-ベニス線に着陸、これまで完全に競合する Trenitalia によって管理されていました。
イタロが買った XNUMXの新しい列車 それぞれXNUMX台の客車から、XNUMX台ずつ 最高速度250 km / h、XNUMX 年以内に準備が整う予定で、総費用は 1,2億.
2018 年 37 月、Nuovo Trasporto Viaggiatori が管理する鉄道グループは、合計 XNUMX 本の列車と約 XNUMX 席の座席を持つことになります。 そこには トレニタリアとイタロの「戦争」は新たな戦線に拡大する; 最近モンテゼモロ社の会社。 ブレシアに上陸。 ヴェネツィア、そして最終的にトリエステへのステップは自然なことのように思えます。
これは、北イタリア全体をカバーします。 トリノ – ミラノ – ブレシア – ヴェネツィア – トリエステ、高速道路 A4 に平行な廊下、 莫大な経済的および商業的可能性を秘めたルート.
新しい列車の注文にも 150 年に Italo が 2017 人を雇用するなど、雇用にプラスの影響を与えました。. 高速セクターは継続的に成長しており、危機を経験していない数少ないセクターの 12 つです。 これらの新しい XNUMX 本の列車により、Italo はミラノとローマ間の移動も増やし、XNUMX 分ごとに XNUMX 本にします。
