カレンダ大臣の「カルバリー」が長くなりました キレネ人が彼に呼吸の場を与え、彼がイタリア鋼の十字架を運ぶのを手伝うことができなければ. 彼はすでにそれについて自分で不平を言っています。 その後、支配階級、起業家、政党の沈黙または半言が彼を弱体化させた ターラント市長とプーリア州知事の旅行 彼らは彼を伸ばしたILVAマラソンの最終ラップ。
収入印紙と制度的アピールのジャングルはあきらめた ヨーロッパ最大の製鉄所の運命は「ローカリズム」の手に. そのため、NO ガス、NO Tav、NO Tap、No Sthal に続いて、タラント鉄鋼工場の経済サイクルに影響を与えることができる環境レバーと生産方法の事実上のマスターも登場しました。
彼が強制された破棄 大臣は船団が脱線しないことを許可した 全然だけど プーリア州知事は控訴のスタンプに近づきます そしてTARの時代は、その政治的および選挙的試合を完全に行う. そうでなければ、ジンダルの負けたオファーに対する遅れた注意の強調とともに、ほとんど政府に対する、ミタルの勝利コンソーシアムに対する挑戦としての、厳格で、角張った、時には軽蔑的な態度を理解することはできないだろう。 のすべての味を持っている行為 すべてを非公開投票に延期するさらなる口実 英印の起業家と(対処するために)テーブルにしっかりととどまる.
現地の管理者が、投資家、さらには外国人との全体的な交渉の席に着いていると主張するのを久しぶりに見ました。 として ミタルは政府だけでなく、バーリやタラントとも争わなければならない. 必要に応じて、タンブリの委員会などのさまざまな郊外の委員会が声を上げることは避けられません。 その後、彼が Marcegaglia (EEC によって阻止された) を地元の投資家に置き換えたいと考えた場合、代わりに Intesa と CDP が補助金を支払う準備ができているという噂が広まりました。 このように、「ピチカ」の音と広大な農場で製造業におけるイタリアの優位性を維持しようとする政策は、成功しているように見えます (少なくとも条件付けは)。
ゴルゴタの反対側はまだピオンビーノに通じています。 アルジェリアのレバブの競馬場からインプラントを撤去することは、長期にわたる、そしておそらくは敗訴することさえある論争の結果として、簡単なことではありません。 アルジェ出身のビジネスマンに工場を与えた契約の義務、制約、および条項を継承し、共有することをいとわない正気の「トンディナロ」がいないことを考えると、プロの鉄鋼労働者と一緒に働くことを推進することは非現実的な道です. これらの条項を変更することは、Rebab が勝利した入札をキャンセルし、結果が不確実な別の入札を開くことを意味します。 鋼の世界に息づく期待は、 シチューの条件を開くためにピオンビーノに別のブレーキをかける 線材工場と鉄道工場が関心の中心であり、実際には工場の唯一の未来です。 どちらかといえば、やがて電気オーブンが登場するでしょう。 それ以上ではありません。
