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Ilva、Invitalia-Arcelor 契約: 国鉄が復活

仮契約調印:最終調印は11月50日を予定

Ilva、Invitalia-Arcelor 契約: 国鉄が復活

ステートスチールが生まれ変わります。 その会社は月曜日に上場する インビタリア そしてフレンチ・インディアンの巨人 アルセロール・ミタル の予備契約に署名した 旧ターラントのイルヴァへの共同投資. 契約の最終調印は 11 月 XNUMX 日に予定されています。

近年さまざまな銀行で起こったこととは異なり(現在Unicreditに近づいているMpsを含む) ムスティエの別れの後)、鉄鋼柱への公的介入は一時的なものではありません。 確かに、それは時間の経過とともに成長します。 開始時、 Invitalia と AM InvestCo がそれぞれ 50% を保有 新しいイルバの、しかし 2022 年に州は 60% に上昇します.

「政府があらゆる観点から重要な役割を担う計画を策定します。インビタリアのCEOは組合に次のように語っています。 ドメニコアルクリ、フィム、フィオム、ウイルムの秘書が報告したことによると、金融プロジェクトや単純な株式の所有ではなく、2,1億を超える投資を伴う戦略的産業プロジェクトです。

こんな風に開きます イタリアの産業政策の新しいページ、これには莫大な持参金が必要になります 公共投資社会的セーフティネット. 実際、雇用面では、3000 人の余剰労働者から始めて、2.500 年には 2022 人に減少し、1.200 年には 2023 人に減少し、10.700 年には 2025 人の労働者全員が雇用されてゼロになるまで徐々に減少します。

鉄鋼生産、現在の年間 3,4 万トンから、5 年には 2021 万トン、8 年には 2025 万トンに増加するはずです。目標は、イタリアを純輸入国から鉄鋼生産国に変えることです。 ピオンビーノからテルニまで、他の鉄と鋼の柱との相乗効果が可能になります。

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