八十七作品 i に近い総費用 4億ユーロ。 を考慮したローマの介入プログラム 2025 年ジュビリー。 この計画は、ジョルジア・メローニ首相が 15 月 XNUMX 日に署名した Dpcm によって想定されています。 「今日提示するものに続いて、重要な作業に関する XNUMX 番目の Dpcm が続きます」、「今日の午後から作業を開始します。 やるべきことはたくさんありますが、私は自信を持っています。」 アルフレド・マントヴァーノ、プレスへのイラストの際に、ローマ市長であり、2025年ジュビリーの特別コミッショナーであるロベルトグアルティエリと共に。 条項は、 本質的で無関心な作品 これにより、2025 年のカトリック教会の聖年を考慮して、市は巡礼者や観光客を歓迎することができます。 「グアルティエーリ市長と合意して、マントヴァーノ氏も説明したように、常に注意を払うために、15日ごとに作業の実施状況を検証するグループを招集する予定です。作業は追跡する必要があります」. XNUMX か月ごとに監視されます。
ジュビリー 2025: 87 年間で 2 作品
彼らは 実行される87の介入 今後32年間で。 詳細には、次のことが期待されています: 23 の再開発と強化プロジェクト、アクセシビリティとモビリティに関連する別の 8、歓迎と参加の章に特化した 24、環境と領土のための XNUMX。
「この計画の目的は XNUMX つあります。 受け取る せいぜい数千万の巡礼者がローマに来ると同時に、都市をよりアクセスしやすく、持続可能で包括的なものにする、教皇フランシスコが聖年の中心に置きたかった希望、普遍的な友愛、信頼のメッセージに沿って」と、計画のプレゼンテーションを読みます.
計画された投資には、ジュビリー基金によって完全に資金提供された62の介入が含まれ、10は既存の資金を統合し、15はすでに資金提供されており、コミッショナーの手続きのおかげで作業をスピードアップするために挿入されています。 その後、別のDpcmを通じて、さらに48作品を追加します。
ジュビリー 2025: 総投資額 4 億
全体として、2025 年のジュビリーに向けた介入の総額は 4 億近くになります。 これは、ローマ キャピタル市長でジュビリー特別コミッショナーのロベルト グアルティエリが示した数字です。直接資金提供された介入。 それからもっとあります 1,84億回の介入 Caput Mundi プロジェクトの 500 億ドルを含む、他の形態の資金調達を行っています。 Pnrr. さらに、政府が取り組んでいる次の Dpcm には、 300億XNUMX万。 グアルティエリ氏は、「他の形態の資金調達による補完的な介入のためのリソース」はまだあると説明した。 「XNUMX月末に就任した後、迅速に行動してくれたローマ市長に感謝します。この適時性により、政治的出来事が続いているにもかかわらず、私たちが実行できる立場にあるプログラムを提示することができました。私たちはまだ別の月です」。
ジュビリー 2025: ローマは成功するか? 開催予定の全イベントはこちら
誰もが尋ねている質問は 2025 つだけです。ローマは、XNUMX 年の聖年に予定されている作業のタイトなスケジュールを尊重できるでしょうか? さすがに本物です 時間との競争： 2 年以内にすべての建設現場を完成させる必要があります。
「ジュビリーは、都市の再開発を視野に入れた都市の改善の機会になる可能性があるという考えで、都市の共有スペースを強化するために、プログラムに含まれる介入の中でさまざまな種類の作業が特定されました。 「再開発と強化」の範囲内にある 32 の介入は、公共スペースの再開発 (17 の介入)、祝賀施設の再開発 (9)、および郊外の再開発 (6) に分けられました」とメモは説明しています。
に対する 公共スペースの再開発、ピアッツァピア地下道の建設、オッタヴィアーノ - サンピエトロとサンピエトロ駅を経由する歩行者道の再開発など、バチカン地域に関するさまざまな介入。 グレゴリオ XNUMX 世の歩行者用地下道の再開発、ポルタ アンジェリカの壁の修復。 同じ文脈で、歩道、ルンゴテヴェレと関連する橋、チンクエチェント広場とテルミニ駅の再開発、サン ジョヴァンニ大聖堂近くのサンニオ経由市場を含む主要道路ネットワークの大規模なメンテナンス作業が計画されています。中央考古学エリアの強化、ビデオ監視システムによる公共照明のアップグレード。
La ジュビリーサイトの再開発 代わりに、サン・ジョヴァンニ大聖堂の広場、サン・ピエトロ駅とその広場、郊外の教会の墓地への介入、巡礼者の強化など、大聖堂と聖年教会の前の地域に関係しています。パスと他の作品。 郊外の再開発は、特にローマとメトロポリタンシティに入る主要道路システム、市道システム（歩道を含む）のメンテナンス介入の形をとります。 GRAジャンクションの照明のアップグレードとインダストリア橋の回復に。 最後に、アクセシビリティとモビリティ 都市のモビリティに関する 23 の介入が想定され、公共のモビリティ (18 の介入)、ソフト モビリティ (1 つの介入)、およびプライベート モビリティ (4 つの介入) のインフラストラクチャが強化されました。 これには、 計画は Atac を停止します、A線とC線の新しい地下鉄列車の供給、A線の上部構造の更新の完了、新しいハイブリッドバスとメタンバスの供給、地下鉄A線とB線の保守作業。 、Monte Ciocci-San Pietroサイクルパス接続が計画されています。
は プライベートモビリティ このプログラムには、観光バス用の駐車場、A24-Tangenziale Est ジャンクションの合理化、Lungotevere Castello の地下駐車場などの介入が含まれます。
計画を進めると、8つの介入が関係し、 受け入れと参加 サンタ・マリア・デッラ・ピエタにユースホステルを建設し、障害を持つ人々のためのセンター・オブ・エクセレンス、ホームレスの人々のための受け入れセンター、11のウォーターハウス、公衆トイレの提供を強化しました。 さらに24の介入が対処されます 環境と領土したがって、公園、テヴェレ川、歴史的な別荘。
スコープについて カプート・ムンディ 介入プログラムは 2022 年 335 月にすでに承認されており、首都圏とラツィオ州に関係する 500 の事業に分割され、XNUMX つの投資ラインに分割された総投資額は XNUMX 億ユーロです。
