チタノのタイムトライアルは、予想以上にジロ分類の溝を深く掘っています。 サンルカのように、昨日再びターボをペダルに入れ、競合他社のかなりの部分をアスファルトにしたPrimoz Roglicに感謝します。 ビッグ ネームの中で、Vincenzo Nibali だけがこの種のスロベニアの「イモムシ」を生き延び、被害を 3 分強に抑えることに長けていました。 サイモン・イェーツが倒れ、ログリックをサンマリノのランプに11分31秒残し、他のカーニードと同じようにXNUMX位になりました。 英国人よりも悪いのはミゲル・アンヘル・ロペスで、XNUMX分後にスタートしたニバリにほぼ到達するところまで沈みます。
リッチョーネからの最後のスプリントであるハリケーンが彼を襲ったにもかかわらず、ピンクのジャージを維持することに成功した寛大なバレリオ・コンティから、ログリックが1'50で11位に躍り出るランキング。 ピンクのジャージから 3'34" で 1 位まで上昇した Nibali は、今週の月曜日の休息の後、火曜日に再びスタートし、Roglic から 42'XNUMX" のギャップがあります。
この 3 秒強のギャップには、今後のジロのすべての魅力があります。3 つのステージを経て、最終的に最初の説得力のある指名が行われ、最終的な勝利のための 03 人のデュエリストが誰であるかが特定されました。他に誰が Roglic に反対するかはわかりません。 タイタンでの彼のエクスプロイトの範囲を示すには、ニバリを除いてスロベニア人がライバルに与えたギャップをスクロールするだけで十分です：前述のようにイェイツは2分以上、ランダは52分3秒、ダビデ・フォルモロ45分XNUMX秒、ロペスはXNUMX分XNUMX秒。
Roglic で最後まで成功を争った唯一のライダーは、ベルギーのビクター カンペナーツだけでした。 Coppi と Anquetil の時代に、彼が保持者をツアーの勝者として有名にした記録。 Bauke Mollema は彼を弱体化させることができず、55 秒で彼に次ぐ 49 位でフィニッシュしました。 ダッチマンの後、危険がニバリに迫り、素晴らしい方法で示されましたが、シャークはモレマの4インチ遅れてフィニッシュすることに満足していました。
イェイツは遅すぎたので、カンペナーツは恐ろしいライバルを彼が到着する前に書き留めることができた. 誇らしげに、ますます笑顔を浮かべた彼は、ステージからノートに明るい姿を見せました: 55,089. これらは、メキシコのアグアカリエンテスのトラックで 11 時間に走行したキロメートルであり、ブラッドリー ウィギンズを打ち負かしました。 しかし、ログリックはまだ行方不明でした。 最もタフなストレッチでも壊れたことのないスロベニア人の黄黒色のジャージが最終コーナーに出たとき、カンペナーツは彼の何時間にもわたる夢が薄れつつあることを理解しています. 実際、それは XNUMX インチの間消えます。
そして、ベルギー人の怒りが爆発し、それまで我慢して、サンマリノへのランプの開始時に彼のチーム、ロット・スーダルによる悪いバイク交換のために失われた秒を思い出します. 現在、ジロのステージを彼の名前でブランド化するために、彼はヴェローナでの最後のタイムトライアルのみを行っており、アルプスとドロミテを克服しなければならないために足がリードに向かわないことを望んでいます.
