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ジロ・デ・イタリア: グランドフィナーレ、ピンク色のキンタナ

順位は大きく変わったが、順位はますます短くなっている。デュムランは上り坂で道を譲り、コンドルに38インチ差の43位に後退した。 ニーバリが53インチでXNUMX位、ピノがXNUMXインチでXNUMX位。 ピアンカヴァッロではランダが単独勝利。 今日はモンテ・グラッパとアジアーゴ高原への最後の登りで、登山者にとってはミラノのタイムトライアルで優勝候補のデュムランを孤立させる最後のチャンスだ。

ジロ・デ・イタリア: グランドフィナーレ、ピンク色のキンタナ

しかし、それはどのジロですか? ピアンカヴァッロ到着まであと 1998 キロ、唯一語るべきことはミケル・ランダの誇らしいソロでした。ミケル・ランダは XNUMX 回目の挑戦で、XNUMX 年にパンターニの偉業を成し遂げた山岳シングルハンドステージで優勝しました。バスク人が成し遂げた勝利です。アスタナ時代の元チームメイト、ミケーレ・スカルポーニに捧げられたクラスクライマー。 ランダの後ろには、ルイ・コスタ、ロラン、その他の生存者が続き、パッソ・ディ・クローチェ・コメリコの後の逃げ切りで全員順位圏外となった。 しかし、デュムランとニーバリがオルティセイで交わした激しい言葉の後、待望のビッグネームたちはどこにいたのか? 皆さん、これまでのXNUMXキロ以上の移動で鍛えられた足で、大変な思いをしているようでした。 しかし、最後の登りの最も厳しい坂道では、大きくて新しいことが起こっていました。トム・デュムランは初めて他の選手のペースについていくことができず、逃げ出しました。 それは崩壊ではありませんでしたが、ハンサムなオランダ人の体格に最初のひびが入ったのは明らかでした。 この状況では、キンタナやニーバリがペダルを踏んで加速して、ピンクのジャージにドライで決定的なカッパオの一撃を与えようとするのは普通の光景だったろう。 シーマ・サッパダの後の下りで、彼らはすでに彼に最初のジャブ(ボクシング用語で言うと)を与えようとしていたが、そのときデュムランは生意気なように見えるほど反抗的だったが、グループの最後尾とサンウェブで冷静に航行した。仲間たちは機関車のように不注意に引っ張り始めた。スクアーロ、コンドル、ピノ、ザカリン、ポッツォヴィーヴォが巧みに収まるグループに穴ができた。 ゴールまで残り約XNUMXキロ、ステージ終盤の荒れだけに集中していたデュムランに最初の警鐘が鳴った。 まったく予想外の攻撃で、ピンクのジャージーはエネルギーを浪費することになったが、まさにその日にエネルギーが最も不足していた。  

しかしデュムランにとって幸運だったのは、ピアンカヴァッロに続く道で、幅は高速道路と同じだが窒息しそうな坂道がいくつかある区間で、キンタナとニーバリでさえ、今では予備軍であるという印象を与えた。 彼らはデュムランが窮地に陥っていることに気づいていたが、デュムランを沈めることはできなかった。 決して無理をせず、常にXNUMX歳近くのニーバリの従者ペッツォッティが引き連れたチームでカバーされている。 彼らと一緒には、リーダーとクライシュヴィックを除くすべての階級の人々がいました。 キンタナは、予想されたコンドルではなく、再びスフィンクスでした。時折、横に動いてデュムランのいる場所を振り返りましたが、ジャークの影さえありませんでした。 ゴールまであとXNUMXキロの時点で、ジロはその筋書きを使い果たしたという印象を与えた。ニバリとキンタナがデュムランに対して何かを得ていたが、順位がひっくり返ると考えるには小さすぎた。 ストップウォッチを手にしたデュムランは数秒間まだピンクのジャージを着ていたが、突然ピノがポッツォヴィーヴォとともに前を疾走し、ザカリンは彼らのトラックに身を投げた。 ニーバリとキンタナは、たとえ何も持っていなかったとしても、脚よりも誇りを持って加速せざるを得ませんでした。また、フランス人、ルーカン人、ロシア人は、コンドルとスクアーロの表彰台を台無しにする可能性のある危険な顧客であるためです。  

ジロは、38つのステージを終えた時点でフルームが優勝することがすでにわかっているツールとは異なり、43分半の53ステージで1人のライダーが競い合うヒッチコックのようなピンク色のレースのフィナーレに備えてカードを再シャッフルしていた。ミラノのゴールラインから。 ピノの加速は、ニバリとキンタナによって大きな影響なく受け流されたとしても、デュムランにとってさらに深刻なダメージを与え、デュムランは残り21kmでさらに順位を失い、ピンクのジャージをキンタナに譲った。羽のないコンドルが現れました。 このコロンビア人選手は、大きなメリットもなく、デュムランに1インチの差をつけられたピアンカヴァッロで再びピンクのジャージを着ることになる。 ニーバリは30インチで2014位。 48位はピノで2012インチ、1989位はザカリンで8分XNUMX秒、XNUMX位はポッツォヴィーボでXNUMX分XNUMX秒。 ジロはスリリングなフィナーレを演出します。XNUMX 人の争いの勝者は誰でしょうか? モンテ・グラッパのステージとアジアーゴ高原のフォツァへの登りがまだなかったとしても、ミラノのタイムトライアルで昨日失った分の利息を得ることができるデュムランに好意が向けられるだろう。 しかし、ピアンカヴァッロのデュムランは、突然足が空回りし始めており、タイムトライアルを恐れるキンタナがピンクのジャージで引き締まった約束通りアタックを仕掛けた場合、さらに立場を失う危険がある。 コンドルはモンテ グラッパをよく知っており、XNUMX 年のヒルクライムではその頂点で勝利し、ジロでは住宅ローンを組み成功を収めました。 キンタナはデュムランを引き離す必要があるが、グラッパとピノの下りでニバリが待ち伏せする可能性にも注意しなければならない。ピノはここ数日絶好調と思われるフランス人選手だ。 残りXNUMX時間となったジロは、ミラノのタイムトライアル終了時にXNUMX人の容疑者が勝者のピンクのジャージを詰め込み、解決すべきパズルとなった。 未知の、時間との闘い。ジロとツールの歴史の中で、ピンクのジャージがドゥオモから目と鼻の先で敗退し、順位表のトップに一喜一憂してきた(当時のまま)。 XNUMX年にはプリト・ロドリゲスがライダー・ヘシダルに抜かれた)、シャンゼリゼではシェード付きの黄色いジャージを着た(XNUMX年にグレッグ・レモンがローラン・フィニョンをXNUMXインチの差で追い抜いたときのように)。

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