「10分ごとに、フランス人が公害、特に化石エネルギーの燃焼に由来する粉塵が原因で早死にしている. 年間48.000人の死者の虐殺です、交通事故、自殺、殺人、溺死、家庭内事故を合わせたものよりも多い」. フランスのエマニュエル マクロン大統領は、彼の Instagram プロフィールで公開されたこれらの言葉で、炭素税を撤回する必要はないことを繰り返し表明する一方で、ここ数週間で何十万人もの人々の怒りを集めている抗議運動である gilets jaunes に手を差し伸べています。フランス全土の市民（特に自動車運転者）、 デモや事件の引き金 その結果、数十人の負傷者と死亡者さえ出ました。
ラクダの背中を折ったストローは、燃料価格が現在イタリアの方が高いため、イタリアから見ると些細なことのように見えますが、 パリが 1 年 2019 月 XNUMX 日から開始しようとしているガソリンとディーゼルの物品税の引き上げ: ガソリンは 2,9 リットルあたり +6,5 セント、とりわけディーゼルは XNUMX リットルあたり +XNUMX セント。SUV で移動し、大都市のような代替モビリティ サービスを利用せず、気候変動の問題を感じているディープ フランスのお気に入りの燃料です。日常生活から遠く離れること。
2018 年の初めにすでにそれぞれ 6 セントと 4 セントの値上げがあり、30 年間の終わりの簡単な計算によると、このような状況では、ディーゼルは XNUMX リットルあたり XNUMX セント高くなります。詳細： ガソリンより高くなる 現在の平均 1,40/1,50 ユーロ/リットルから 1,70/1,80 へ。 そしてマクロンの計画は、トランプにパリ気候協定に署名するよう説得する(無駄な)試みによって示されるように、代わりにエネルギー取引を大いに気にかけているが、それだけにとどまらない: エコロジー課税は暖房にも関係する、ガスのコストは 6 年の MWh あたり 2017 ユーロから 16 年には 2022 ユーロ MWh になり、パーセンテージは +166% 増加します。
一部の国会議員によると、影響は 年間 313 ユーロの追加費用 2022 年には、すべての市民のために。 環境を目的とした財政政策だけに請求されると、年間538ユーロに達する可能性があります. まさにこの理由で、作戦の有効性を認めながらも、コンセンサスが史上最低であるフランス大統領（そして、彼の任務の同じ時点での前任者のフランソワ・オランドよりも低い）は、これが不可能であることを理解していました。続ける。 そして彼は、組織化された政治的実体になることを運命づけられた一部の人々によると、イタリアの5つ星をモデルに、突然かつ自然に爆発した運動でXNUMXか月のコンサートへの扉を開きました.
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黄色のベストの指導者たちは、マリーヌ・ル・ペンが抗議に即座にウインクし、暴力から距離を置いたにもかかわらず、実際には、自分たちが政治的な同盟関係にあることを認識していないことを繰り返し繰り返してきました. 彼らのほとんどは政治から遠く離れていると感じており、前回の選挙では白票を投じました。 また、この理由から、ヨーロッパ人の複雑な挑戦からXNUMXか月後に期待されているマクロンは、「怒りを理解している」と言って、彼らにエリジウムの扉を開きました。 原油価格の動向に応じて物品税を調整することを約束. しかし、ここ数週間で原油価格が再び下落し始めたため、短期的に影響を与えるリスクがあるとは言えません。 その間、生態学者たちも不満を抱かず、確かに人口のより小さく、騒々しくない周縁部であるが、反対側のマクロンを包囲している。
テーブルには常に原子力発電所の閉鎖があり、前政権 (マクロンが経済大臣だった) は 2025 年までの計画を発表したが、現在は 2035 年まで延長されている。 現在の 14 基の原子力発電所のうち 58 基が閉鎖されます。、エネルギー生産における原子の割合を50％に減らすように。 マクロン大統領は、電気自動車と風力発電へのコミットメントを再確認し、物議を醸しているエネルギー転換を監視しなければならない新しい専門家団体である気候高等評議会を立ち上げました. そして、かつてないほど対立を引き起こした問題に若い大統領がつまずくのを防ぐためです。
