経済を支援するための緊急措置と 100 億ユーロの支援計画の後、フランスは将来に目を向ける時が来ました。今日、エマニュエル マクロン大統領は「フランス 2030」計画の詳細を発表しました。 主にエネルギー遷移に限定 そして、フランスの衰退のリスクを回避するために、「明日のチャンピオン」の創設が繰り返し喚起されました。 この計画は、ソーシャル メディアでの長い生放送と選ばれた聴衆が出席し、最後のスタンディング オベーションでエリゼで大いに華々しく発表されました。力の生産。 これらの 30 億ドルのうちの 8 つは、原子力発電に使用されます。マクロン大統領は、小規模原子炉に焦点を当て、とりわけ、欧州連合によって原子力エネルギーが環境に優しいと認められるようにするために、この道をたどり続けるつもりです。
大統領の演説の前に、コンコルド、TGV、エアバスなど、まるで過去のものであるかのように、すべてのフランスの卓越性をリストしたビデオが上映されました。 「そして今？」は、ビデオの最後に表示され、マクロンが答えた質問です。 「イノベーションのない業界はありません - 彼は言いました -. この文では 多くの官民投資が必要になる」。 したがって、大統領は、社会システムを保護し、国際レベルでの主役であり協力的な持続可能な成長のモデルを呼び起こしました。 したがって、一般的に、目的は、自動車から航空学、宇宙への優れた分野の移行に伴い、未来の技術的チャンピオンを生み出し、「フランスがその環境、産業、技術、健康、文化を再発見できるようにすることです。ヨーロッパと世界の主役に戻る」.
から始まる 核の、マクロンはヨーロッパレベルで重要な試合を行います。目標は、より小さな工場、つまり「より安全で無駄の少ない」工場を持つことです。 それから話題があります緑の水素 その他の「新しい」再生可能エネルギー：フランスは、現在から 2030 年までの間に 2 つのギガファクトリーを建設し、クリーン エネルギーの「画期的な」イノベーションに 35 億ドルを投資したいと考えています。 目標は、2015 年から 2030 年の間に業界からの CO2021 排出量を 4% 削減することですが、XNUMX 年には XNUMX% しか削減されませんでした。 その後、XNUMX 億ユーロが割り当てられます。 輸送、大統領のもう 2030 つの野心的な目標は、現在から 2 年までの間に、フランスで 2 万台の電気自動車またはハイブリッド車を生産し、初の低炭素航空機を製造することです。 さらにXNUMX億ドルが国に持ち帰られる。 農業部門、すでに進行中の革命が待っています：フードテック、ロボティクス、ビッグデータ、生物多様性の保護。
最後に、産業の再生を目的とした投資のすぐ下に、ヘルスケアに特化した章があります: 7,5 億ユーロです。 別の 5 億は、研究と革新を目的としており、スタートアップとビジネスのエコシステムの作成とディープテック (テクノロジーの破壊) を目的としていますが、マクロンは完全に国有のクラウドの問題について「ユートピア」について話しました。 しかし、トランスアルパインの社長は、他の戦略的問題に躊躇せず、さらに 6 億ドルを投資しました。 最大の支出章の XNUMX つであり、次のような厄介な書類も含まれているのは偶然ではありません。 半導体の供給、何よりも自動車市場に必要：マクロンは、地政学的混乱と中国に依存しないように、国内の生産を倍増させたいと考えています。ちょうど彼が木材サプライチェーン、レアアース（電子部品にとって常に重要です）で身を守りたいのと同じです。プラスチックにノーとは言わず、リサイクルを目指します。
同じく企業に直接資金を分配するイタリアの計画と比較して、フランスの計画はむしろエコシステムの哲学に依存しているように思われ、新しい技術的および生態学的に持続可能な現実が生まれ、成長し、繁栄できるように条件を作り出す。 これが、2,5億ユーロ以上が才能に一般的に投資される理由です。 「フランス 2030」計画、学校、大学、研究センターに、トレーニングだけでなく才能の強化も求めます。 フランスが再び偉大になるために必要なこと。
