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欧州の構造的資金、イタリアは 46 億だが、支出は依然として遅い

欧州構造基金の第2段階が終了し、環境、インフラ、交通、モビリティのために我が国に46億ユーロの資金が与えられたが、支出速度の遅さは依然アキレス腱となり、南部に不利益を与えている

イタリアがついに終息に向かう 欧州ファンド 2007-2013。 領土統一庁が調整した山ほどの文書​​や数字は、我が国に地域資源の支出能力における前向きなイメージを取り戻しつつある。 環境、インフラ、交通、モビリティが全体的に吸収されている 46,242億。 最後の追い込みで計画の45,781億XNUMX万をわずかに上回った。

良い結果です、間違いありません。 この数字は領土統一庁長官マリア・ルドヴィカ・アグロ氏によって明らかにされた。 ローマとその地域で懸命に働いてきた人々にとっては満足のいくものです。 ブリュッセルからの制裁の矢面を和らげる。 欧州委員たちは累積した遅れや報告の欠如に対する批判や措置を惜しまなかった。 彼らの立場はイタリア企業によって長年支持されてきました。

今日の事実は、 私たちは 2014 年間にわたり、2020 年から XNUMX 年の基金について本格的な計画を立ててきました。。 そしてまだ何かがうまくいかない。 南方領土のニーズにはまだ対応できる窓口がありません。 したがって、多くのメカニズムを見直す必要があります。 たとえば、環境とリスク予防の分野です。 2007 年から 2013 年の支出は 2,7 億ドルで、重要性の高い順に輸送、研究、教育に次いで XNUMX 番目でした。

の地域の場合、 正午 その資金がブリュッセルに戻らないことを保証したが、今度は2020年までの投資をどのように迅速に回収するかを理解する必要がある。アグロが主張するように、構造基金が地域とブリュッセルの生活の質を改善することに疑いの余地はない。国民。 しかし、重要なのはどれだけ早くお金を使うかです。 環境と景観のリスクは、何百万もの人々にとって主要な緊急事態です。

2014年にイタリアが支出したのは、EUが獲得した総額のうちわずか26億ドルだった。 その後、政府機関の支援を受けて急速な行進が実施され、状況は改善されました。 主に人々が命を危険にさらす分野では、経験が間違いを警告しなければなりません。 先週、クラウディオ・デ・ヴィンチェンティ統一大臣はカラブリア州を訪れ、最も確実性、具体性、スピードを必要とする象徴的な地域のニーズを確認した。

地域の大統領マリオ・オリヴェリオと実業家のナターレ・マズーカは、地域全体の劇的な状況に直面してキューピオ・ディソルビ(オリヴェリオの言葉)の危険性について彼に警告した。 南部で常に緊急事態に陥っている地域の一つで、構造資金の使い方を知っている。 早くやる限りは。

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