FISCO - インフォーマル経済と闘うレシートとクレジットカード

偉大な経済学者で共和国大統領のルイージ・エナウディは、「愚か者は公共支出を削減するよりも増税できるだろう」と宣言した。 アメリカの経済学者アーサー・ラッファーが何年も前に宣言したように、金利が上昇すると州の歳入が減少することは、最近の財政措置でも実証されています。

「黒人」を落胆させ、税収を増やすために現在適用されているシステムは、その意図した目的を達成していません。 それどころか、消費は減少し、失業率は急上昇しています – 失業者が増え、何千もの商店や中小企業が閉鎖されています – 国の歳入は増加しません. 誰もが税金を払わなければなりません.サプライヤー：店主、建築業者、美容師、医師など

十分に実証されているように、システムを導入すると、メリットはなく、害をもたらすだけです。 たとえば、航海部門を破壊したモンティ政権が採用した経済政策を思い出してみましょう。 燃料費の上昇と高級車への増税のおかげで、自動車部門は低迷しています。 例として、2012 年にドイツのポルシェ工場から約 3000 台の車が輸入され、10.000 台を超える中古車が海外に輸出されたと考えてみてください。納税申告: 彼らはチェックのために継続的に停止されることを望んでいません。 IMU と高級住宅所有者向けの規定のおかげで完全に死んでいる建設部門を忘れないでください。

間違いは、回避ではなく、富を迫害することです。 消費を増やし、申告されていない仕事を制限またはより良く排除し、失業を減らし、それによって世界の税収を増やすために、領収書/請求書および特定の支払いによって請求および/または文書化できるすべてのものを増やす必要があります. このようにして、市民は本当の「借金取り」になりますが、彼自身の利益があります. 誰にでもメリットがあるのですから、マイナスに捉えられることはなく、むしろ逆です。

それは、自然人があらゆる種類の費用を完全に控除できるようにすることができるかどうかの問題です: 車、一軒目と二軒目の家、家電製品、電話代、電気代、バー、レストラン、医者、美容院など、市民が必要とするすべての費用買う; 税金、たとえば 50% は、その人の総収入からすべての認定費用を差し引いて計算された残りの利益に対してのみ支払われるべきです。 控除可能な費用は、POS、クレジットカード、銀行振込、譲渡不可の小切手など、特定の支払いで行われたもののみです。 クレジット カードを使用すると、控除の計算が容易になります。同様に、年次口座明細書を使用すると、XNUMX 年またはそれ以上の年に課税される費用を明確に特定できます。

家、ボート、および/またはその他の耐久財の購入などの一部の費用については、同様の一般的な減価償却期間を設定することをお勧めします。最初の家は 10 年、15 番目の家は 3 年、車は5 o 100 年、電力が 5Kw 未満またはそれ以上の場合は別。ボートの場合はセーリングの場合は 10 年、電動の場合は 2 年、コンピューター機器の場合は XNUMX 年など。 特定のカテゴリの控除可能年数を「操作」することで、同じカテゴリの販売を加速できることに注意してください。 一部の費用の償却システムは、場所/地域によって異なる場合があります。 実際、年代物の建物は確かに計り知れない資産を構成し、国際舞台での誇りの源です。 適切かつ継続的なメンテナンスを実施して、修復不可能な経年劣化を回避し、所有者に修復介入への投資を促し、修復費用の償却期間を短縮してみませんか。 これらのタイプの介入は、より短い期間で償却することができ、金融機関からの融資枠を利用して、所有者が翌年に支払う税金の一部で保証することができます。

また、住宅等の個人売買は、売主の性質や選択によって税負担が異なるため、バランスが崩れる問題が避けられず、1月XNUMX日からこの制度を導入する必要があります。このような財政革命で確実に得られる効果は、消費の増加です。 雇用の増加、VATの増加（ちなみに、IRESやIRPEFのように、雇用や自営業からの収入に対する源泉徴収に関連する部分については、IRESやIRPEFのように毎月であり、毎年ではありません）、IRESの増加はすべて、申告されていない現金の場合、IRPEF 収益が低下する可能性があります。

同様に、自然人に対して提案されていることは、法人および個人の両方の形態の会社に採用することができます。特に、税による減価償却が禁止されている状況への拡張を伴う強制的な減価償却手続きと比較して、より加速された減価償却手続きに関して（不動産会社が賃貸している居住用不動産の場合) または残念ながら現在の車や電話の減価償却の場合のように無視できる. 現在、会社は昼食、夕食、車、レンタルなどを完全に控除することはできません. この事実は、企業が IRES の 27,5% だけを支払うのではなく、法定残高よりも税収支の方が課税ベースがはるかに高いことを意味します。 車の控除率を現在のように 20% に制限することは意味がありません。ちょうど、すべての食費と宿泊費を控除対象にしないこと、または IT 製品の減価償却費を 5 年で減価償却しないのと同じように、IT 製品が 3 年以内に陳腐化するのと同じです。 XNUMX よりも。

 さらに、報告されていることは、スキンジ大統領も​​発表したように、実際に実質収入の約 60 ～ 70% に相当する税金を実際に支払っている中小企業にとってはさらに深刻です。 支払うべき税金の割合を増やすことはおそらく適切であり、より公平ですが、イタリアではしばしば実際の利益と大きく異なる財政利益ではなく、実際の予算利益に基づいています. 今話題になっているのは減税です。 しかし、実際に課税ベースがますます拡大しているのであれば、税率を下げることに何の意味があるのでしょうか? これは投資をまったく促進するものではなく、実際には投資を完全に思いとどまらせるものです。