Finmeccanica は AndaldoBreda の悪い会社に命を吹き込みます。これは、負債、生産性の低い事業、および鉄道会社のさまざまな不履行契約を統合するための企業ボックスです。 ブレダの「健康」な部分を魅力的にするためにフィンメカニカの経営陣が特定したソリューション。
AnsaldoBreda理事会の運営上の決定はまだ行方不明ですが（その会議は明日予定されています）、確実なことは、鉄道会社からのBredaグループの撤退はまだ近づいていないということです.
悪い会社のアイデアは、フィンメカニカのマネジングディレクターであるアレッサンドロ・パンサによって、特にアンサルドブレダに関するニュースをしばらく待っていたロンドンの金融業界に今日提示されました。 そして、プレゼンテーションに対する市場の反応はすぐに現れました。セッションの最終段階で、Finmeccanica は決定的に上昇し、4,9% 急上昇して 5,33 ユーロで取引を終えました。
ブレダの売却は難しそうです。 Ansaldo Sts の買収に強い関心を持っている General Electric との交渉は、フィンメカニカが望んでいるように、アメリカのグループが Breda の買収についても知りたくないため、最近大幅に減速しています。
先週、XNUMX か月決算の際にアナリストと話をしたパンサは、鉄道部門の売却を進める意向を繰り返し、フィンメカニカが XNUMX 社を個別に売却する準備ができていることを強調しました。 唯一の実行可能な方法は、現在のところ、XNUMX つのフィンメカニカ鉄道会社を統合する民間輸送ハブの方法であるように思われ、おそらくグループの造船を間接的に管理するカッサ・デポジティ・プレスティティの指示の下でフィンカンティエリと統合することである.
現時点でのみ仮説を立てた道路。 昨日、CDP のフランコ・バッサニーニ会長は、カッサが「手を貸す」準備ができているのは、特定の条件下のみであると述べました。
