イタリア～フランス、今回は逆ルート。 美しい国でアルプスを越えて買い物をした後、最近ではメディアセットとパルマラットに関連したイベントが開催されました。 今、フランスに上陸するのはイタリアです、韓国のグループ Stx のフランス支店を引き継いで、造船部門でヨーロッパの支配者になろうとしている Fincantieri を通じて。
フィンカンティエリは、清算手続中にソウル裁判所によって売却が提示されたサン・ナゼールの戦略的生産拠点を管理する会社を買収するための期限内に申し出をした唯一の企業です。 裁判官は、3 月 XNUMX 日までに経済提案が公正かどうかを判断する必要があります。 しかし、ソウル裁判所は正式に名前を挙げていませんでした、そしてフィンカンティエリは、何も確認も否定もせず、公式のメモも発行していません. しかし、事情に詳しい情報筋を引用するロイター通信社によると、まさに「船主グループ Stx France にオファーを出した唯一のグループ」である Fincantieri である。
のために走る 旧シャンティエ アトランティックス、韓国のコングロマリットで唯一の収益性の高い会社であり、4億ユーロ相当のクルーズ船の受注を獲得したばかりで、フィンカンティエリ、アジアのグループゲンティン、中英の投資ファンド、オランダのダーメン造船所を含む少なくとも33,3つの求婚者がいました。クルーズ オペレーターの MSC とロイヤル カリビアンの財政支援。 提案の仮説では、フランス政府の同意が決定的であり、Stx France の XNUMX% の株主であることに加えて、エリゼでの歓迎されない買収を阻止できる黄金株規制を持っています。
