「私たちは移転します、私たちは世界のどの国でも積極的なメンバーになることができます「そして、ヨーロッパではもはや多くの可能性がないとしても、「世界は開かれており」、特にアジアでは「検討する機会がたくさんある」。 これは本日ブリュッセルから発表されたもので、彼は同地でAceaの社長、フィアットとクライスラーのCEOを務めている。 セルジオマルキオンネ。 Acea社の社長としてブリュッセルにいるマルキオンネ氏は、「モスクワ工場が最初に稼働する」と明言した後、「ロシアではジープを製造する予定で、2013年までにXNUMXつの工場のうちのXNUMXつで稼働することを願っている」と付け加えた。
は マルキオンネ氏は、イタリアで従うべき戦略はリンゴットmであると述べた。産業上の選択肢は「明確な条件下で」のみ維持される, なぜなら、「経済的基盤のない産業システムを維持するためだけにヨーロッパで損失を出し続ける」ことは考えられないからです。
ヨーロッパにも視野を広げるイタリア系カナダ人監督 同氏はECB総裁に同意し、次のように述べた。 – それは非常に明白でした： 私たちは福祉制度を再考し、規模を変更する必要がある。 これは複雑なプロセスですが、実行する必要があり、このプロセスに障害物が投げ込まれると速度が低下します。 多国籍企業を経営する人なら誰でも、商業的に言えば世界はフラットであることを理解しています。 私たちヨーロッパ人が違うという考えはありません。 私たちは課題を認識しなければならず、それを無視し続けることはできません。」 だって」欧州の自動車部門の生産能力の約20％は構造的に冗長であると考えられる"
最後に、予測: d2011年に「かなり困難な」状況があった後、欧州市場での販売台数は「減少」し、「自動車にとって引き続き厳しい見通し」のため、欧州自動車業界にとって「2012年はおそらく依然として比較的困難な年になるだろう」メーカー」。
