Rete Ferroviaria Italiana (FS Italiane Group) は、 トラックの倍増 パレルモ - カターニア - メッシーナの旅程のフィウメフレッド - タオルミーナ/レトヤンニおよびタオルミーナ - ジャンピリエーリのセクション。
メッシーナとカターニアの間のラインの倍増を完了するための介入、不可欠な部分 回廊 TEN-T スカンジナビア - 地中海、貨物輸送を増やし、シチリアの旅行者の移動性を向上させ、30つの都市間の移動時間をXNUMX分短縮し、大都市型のサービスを開発することを可能にします.
具体的には、フィウメフレッド – タオルミーナ/レトヤンニ間での作業には、15 キロメートルの新しい複線の建設が含まれ、そのうち 11 はフィウメフレッドとタオルミーナの間のトンネル内にあり、レトヤンニ駅に接続されています。 介入はメッシーナ カターニア ロト シュッド コンソーシアムに委託され、RFI di による総投資が行われました。 872百万円.
タオルミーナ - ジャンピリエーリ区間では、28 キロメートルを超える新しい複線が建設され、そのうち 25 を超えるトンネルがトンネルで、残りが堤防、塹壕、高架橋です。 工事はコンソルツィオ・メッシーナ・カターニア・ロト・ノルドが実施し、RFI di が総投資を行います。 1,43億.
XNUMXつのコンソーシアムは企業で構成されています Webuild Italia SpA – Impresa Pizzarotti SpA – Partecipazioni Italia SpA.
旅程に沿って進行中の介入の段階的な結論 メッシーナ – カターニア – パレルモ、総投資額 9,3 億ユーロも i から資金調達 PNRRの資金、仕事、勉強、観光の理由で旅行する人々の利益のために、移動時間の漸進的な削減を可能にします。 さらに、欧州基準に沿った貨物列車の循環により、路線上の旅客列車と貨物列車の容量を増やすことができます。 最後に、作業全体が完了すると、相互接続が改善されます。 シチリアの内陸部 そして三市。
