コース上でF1世界選手権が再び遠ざかっているように見える場合、財政面でフェラーリにとって朗報がもたらされることになる。 跳ね馬は、最後の社長セルジオ・マルキオンネ氏（すでにジョン・エルカン氏に後任となり、ルイス・キャリー・カミレーリ氏がマネージング・ディレクターに就任）との別れの数日後、閉幕した。 2018年第XNUMX四半期 売上高は予想をわずかに下回りましたが、マージンと利益はコンセンサスを上回りました。 詳細には、収益は 1,5% 減少して 906 億 924 万 (コンセンサスは 1,4 億 XNUMX 万) となりましたが、為替固定レートで XNUMX% 増加しました。 一方、EBITDA は 7,8% 増加して 291 億 287 万 (コンセンサスは XNUMX 億 XNUMX 万) マージンは32,1%（+280ベーシスポイント）にさらに改善し、一方Ebitは7,9%増の218億212万（コンセンサスは24,1億210万）、ROEはXNUMX%（+XNUMXベーシスポイント）となりました。 この四半期は次のように終了しました。 純利益は 17,6% 増加して 160 億 XNUMX 万に （コンセンサスは152億472万ユーロ）、純産業負債は413億30万ユーロ（2018年2018月XNUMX日時点ではXNUMX億XNUMX万ユーロ）。XNUMX年の見通しは確認されました。今日のアッファーリ広場閉鎖からXNUMX時間後の株価は、 + 0,13％。
予算に関しては 2018年学期、フェラーリは309億XNUMX万ユーロの純利益を報告しました。 前年同期比 18,1% 増加。 昨年25月1,737日に亡くなったフェラーリの社長兼最高経営責任者（CEO）セルジオ・マルキオンネ氏が率いた過去半年の売上高は0,3億6万ユーロに達し、前年同期（4.591％減）と比べてほぼ安定していた。 納車台数は10%増の563台となった。 EBITDAは13%増の428億562万ユーロ、EBITは10%増の427億13万ユーロとなり、調整後の水準ではEBITDAは1,63億19万ユーロ(+2017%)、EBITDAは1,62億18万ユーロ(+XNUMX%)となりました。 基本的な XNUMX 株当たりの利益は XNUMX ユーロで、XNUMX 年上半期と比較して XNUMX% 増加し、希薄化後の XNUMX 株当たりの利益は XNUMX ユーロ (XNUMX% 増加) でした。
ジョン・エルカン社長は、セルジオ・マルキオンネがすでにたどった道を継続することをメモで保証した。 これに関して、次のように書かれています。」私たちはセルジオ・マルキオンネの死を悲しみ、彼の愛する人たちに思いを馳せています。 当社は、エンツォ・フェラーリの遺産を受け継ぎ、彼が体現した価値観を追求し、変わらぬ決意、野心、情熱をもって彼のビジョンを実現するというコミットメントを確認します。」
電話会議中、最高経営責任者（CEO）のルイ・カミレーリ氏が2022年の計画に言及した「野心的な」目標について語り、株価は-8,4％下落した。
18月26日(水)1時XNUMX分更新
