最高では十分ではありませんでした モンツァグランプリ、彼はベッテルの悪いスタートを修正し、勝利の危険さえも冒すことでフェラーリレースをほとんど救った：キミライコネン、レッドに乗った最後の世界チャンピオン（2007年、マッサ、アロンソ、そしてこれまでのところシリーズで失敗した、ベッテル）、 8 年から 2007 年、2009 年から 2014 年までの合計 2018 シーズンを過ごした後、マラネロの家を去ります。 38歳のフィンランド人ドライバーがザウバーに移籍 2001年にスイスのチームで始まった彼の非常に長いキャリアは、おそらくXNUMXシーズンで終わります。
赤毛のチーム代表であるマウリツィオ・アリバベーネは、このプレス リリースでフェラーリとライコネンの分離を発表しました。 ここ数年、キミはチームに根本的な貢献をしてきた、パイロットとして、そして彼の人間的資質の両方のために。 彼の役割はチームの成長に決定的な役割を果たしたと同時に、常に素晴らしいチームマンでした。 世界チャンピオンとして、彼は常に歴史とスクーデリアファミリーに残ります。 私たちは彼に感謝し、彼と彼の家族の将来が満足に満ちたものであることを願っています。」
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ライコネンはこれまでに 287 GP に出場し、20 勝を挙げ、表彰台に 100 回到達しています。 彼はまた、18回のポールポジションを獲得し、ドライバーとしてのキャリアの中で、ラリーやナスカー世界選手権にも出場しました。 今、モナコのシャルル・ルクレールの到着の発表だけが待っています、フェラーリ ドライバー アカデミーの 20 年前の製品で、すでに F.3 と F.2 のタイトルを獲得しており、セバスチャンのチームメイト ベッテルとして、カヴァリーノ パワー ユニットを使用するアルファ ロメオ ザウバーで今年 F.1 に登場しました。来シーズンから。 しかし、タイトルをできるだけ早く、おそらく今シーズン中にマラネッロに戻すことを期待して、選択は明らかに未来に投影されました。
