シェア

フェラーリ:ポルトフィーノのスプリントは収益と利益を軌道に乗せる

フェラーリの第 XNUMX 四半期は記録的 – すべての結果が予想を上回り、XNUMX 桁の増加を記録 – ポルトフィーノのおかげで納車が好調 – Ftse Mib の株価が加速 – CNH 口座も好調

フェラーリ:ポルトフィーノのスプリントは収益と利益を軌道に乗せる

フェラーリは、第 1 四半期の決算のおかげで、予想を上回る結果で終了し、Ftse Mib のランキングで XNUMX 位になりました。 約XNUMX%上昇した朝を経て、 跳ね馬の株が急上昇する 最高値は5,28%上昇して124,65ドルとなった。

2019 年の最初の XNUMX か月間で、 収入 13,1%増の940億XNUMX万ユーロとなりました。 も二桁増加エビットダ (+14% で 311 億 XNUMX 万ユーロ) EBIT (11%増の232億22万ユーロ)。 XNUMX%も上昇する当期純利益、180億XNUMX万ユーロに相当します。

すべての結果は明らかに上回っています アナリストの予想 同社は売上高が866億279万、EBITDAが157億XNUMX万、純利益がXNUMX億XNUMX万と予想していた。

の飛躍 配達: 2019 年第 22,7 四半期、フェラーリは、フェラーリ ポルトフィーノの活用により、2.610% 増の 8 台の納車台数を記録しました。 具体的には、V30,6 モデルの販売が 12% 増加し、V4,1 エンジンを搭載したスーパーカーの販売が XNUMX% 増加しました。

地域別にみると、EMEAの出荷量は9,6%増加、南北アメリカ大陸の出荷量は26,5%増加、APACのその他の地域は29,3%増加し、中国本土、香港、台湾は79,2%増加しました。

一年を通してグループは確認した ターゲット:純収益は3,5年比3%増の2018億ユーロを超え、調整後EBITDAは1,2億~1,25億10万ユーロ(0,85%増)と予想される。 調整後のEBITは0,9年と比較して6~2018億ユーロ(+3,50%)。 調整後希薄化後EPSは3,70株当たり6~2018ユーロと推定され、0,45年と比較して約10%増加します。最後に、産業フリーキャッシュフローは約2018億XNUMX万ユーロとなり、XNUMX年と比較してXNUMX%以上増加します。

今日もアニェッリ銀河に留まる CNHもアカウントを公開している 四半期決算は、純利益が前年同期比30,7%増の264億0,19万ドル(4,7株当たり6,457ドル)で終了し、連結売上高は2%減の248億21,6万ドル(為替固定レートで0,18%増)となりました。 調整後純利益は7億278万ドル(4,6%増)、50株当たり525ドルとなった。 産業活動による調整後EBITDAは8,7%増加して2018億31万ドル、マージン1,5%(+0,9ベーシスポイント)となり、調整後EBITDAは31億2018万ドル、マージン2019%となり、XNUMX年第XNUMX四半期から横ばいとなりました。純産業負債はXNUMXドルでした。第 XNUMX 四半期の運転資本の通常の季節増加により、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日から XNUMX 億ドル増加し、XNUMX 月 XNUMX 日時点で XNUMX 億ドル増加しました。 CNH Industrial は XNUMX 年の目標を確認しました。

レビュー