FCA の指揮を執るセルジオ マルキオンネの後継者をめぐる XNUMX 者間競争が迫っています. 待望のインベスター デーの XNUMX 週間後, リンゴットのナンバーワンが明確になります - フィアット クライスラーでの彼の経験を締めくくる前に最後に –電気モビリティに対処し、Magneti Marelli のスピンオフを明確にする必要があるグループのプログラムでは、最大の期待は正確に Marchionne の後継者に集中しています。 誰が彼の代わりになりますか？ マルキオンネ自身がすでに予想していたように、おそらくそれは三つ巴の競争であり、内部継承となるでしょう。
イルカの選択はまだ定義されていませんが、明らかに、FCA ダッシュボードに表示される最も認定された名前が XNUMX つあります。 アルタビラ、マンリー、パーマー. Alfredo Altavilla は、55 歳のイタリア人で、ヨーロッパ、アフリカ、中東 (EMEA) の最高執行責任者です。 スコットランド生まれの 56 歳のマイク・マンリーは、現在、グループの販売力であるジープとラムのブランドを管理しています。 リチャード・パーマー (52 歳、英国人) は、グループの最高財務責任者です。
2004 年に完全な危機に瀕してフィアットに入社したマルキオンネは、完全に別のグループを去ります。リストラ、2009 年のクライスラー買収による躍進、スピンオフによる全面的な再始動、フェラーリの上場などです。証券取引所では、4,19 年 21 月 2013 日の 19,2 ユーロから、21 年 2018 月 358 日月曜日には XNUMX ユーロになりました。XNUMX% の再評価です。 それどころか、終わっていないトレンド。 Piazza Affari では、FCA への期待と注目が高まっています。これは、グループが大量モデルの生産を海外に移管することを検討しているという最近の噂に照らしても、イタリアの工場は次のような車のプレミアムに集中する必要があります。ジープとマセラティ。
マルキオンネ氏は 2019 年に辞任すると何度か述べています。そのため、CEO が直接フォローしているが、株主も意見を述べるであろう候補者の最終候補リストをめぐるサークルは狭まっています。 したがって、1999 年にフィアットに入社し、そこにとどまり、グループのすべての分野を広範囲にカバーするアルフレド・アルタビラか、トップステップを登るのはアングロサクソンスタイルのマネージャーになるでしょう。 最終的な評決を知るまでの待ち時間は短くなりました。
