フィアット クライスラーは借金に別れを告げようとしています。 プラスの純財政状態」。 これは、グループのCEOによって発表された、 セルジオマルキオンネ、開く 資本市場の日 ヴェルチェッリ県のバロッコ実験センターで進行中です。 「その点に到達するために今月はやるべきことが残っているが、目標を達成できると確信している」と彼は付け加えた。 これは、フィアット クライスラーのナンバーワンが、 アナリストが注目した重要なポイント そして、ジョン・エルカンが成功した場合に彼に与えると約束したネクタイを展示しましたが、典型的な青いセーターをあきらめることはありませんでした.
マルキオンネは、FCAにとって「負債の影から抜け出すことは、会社が認識される方法の新しいパラダイムを表しています。 何年にもわたって私たちに重くのしかかってきた構造的な弱点を癒してくれるので、これは重要なマイルストーンです。」
最高経営責任者（CEO）は、新しい計画を「確固たる勇気あるものであり、FCAの女性と男性の集合的な野心と決意を反映しているため、事業計画以上のものである」と定義した.
詳細には、「ブランド レベルでは、私たちのメッセージは次のことに焦点を当てています。 ジープ、ラム、マセラティ、アルファロメオ – マルキオンネは再び説明しました – それは私たちの収益と利益の最も重要な部分を表しています.
しかし、ジープとラムのナンバーワンであるマイケル・マンリーは、グループが計画の策定中にEMEA地域からXNUMXつのブランドのディーゼルバージョンを排除し、これらのモデルを電化オプションに置き換えるつもりであることを明らかにしました.
市場の動向に関して、マルキオンネは彼の靴から小石を取り除きました：「2015年の初めに、私は歴史的なシリーズに照らして、セクターにおける資本の効率と変化の能力についての私の見解を表明しました.分配の許容できない価値と投下された資本の収益。 皮肉なことに、FCA の株主価値はそれ以来、フェラーリの価値の上昇を除いてほぼ 6 倍になりましたが、主要な業界競合 XNUMX 社の株主利益は平均でマイナス (XNUMX%) でした。 私はそれについて自慢するためにここにいるわけではありません。 しかし、技術的および規制レベルで必要な調整のためのコストが増加していることを考えると、当時の論文は今日さらに有効です。」
最後に、特に 電気モビリティ、CEO は次のように述べています。 私たちはすべての代替案を評価することにオープンであり、現実的で現実的なアプローチを信じています。 しかし、軽率で不利益な道に沿って他の人に従うことは、ナイーブであるだけでなく、非常に危険でもあります。」
朝の終わりに FCA証券取引所の株式 1,5% 上昇して 19,686 ユーロ。 肯定的ではありますが、パフォーマンスは Ftse Mib よりも低く、同じ分で 2,4% 増加しています。
以下は、12 月 20 日金曜日の 1:XNUMX にバロッコで行われた Sergio Marchionne のプレゼンテーションのビデオです。
