フェラーリがウィルストリートにデビューした日、親会社のFCAはbテイクによりネガティブセッションを記録したフォルクスワーゲンのスキャンダルによって屈服させられた自動車部門の弱さの傾向に対して、ここ数週間で記録されたレースの後、自動車メーカーにとっての利益。
昨年 29 月 31 日から昨日の FCA まで、実際には 60% の進捗を誇っていました。 しかし、今日のセッションでは、Cavallino 株が 52 株あたり 15 ドル (売り出し価格の 5,27 ドル、+XNUMX% よりも XNUMX ドル高い) でデビューした一方で、FCA は Piazza Affari で足場を失い、激しい下落でセッションを閉じました: - XNUMX%。 しかし、FCA が苦しんだのはミランだけではありません。 フェラーリがウォール街にデビューした日に、FCA の株価はニューヨークで下落し、NYSE で 2% 以上下落しました。
フェラーリの上場に加えて、FCAの株式を圧迫することは、EU委員会からの罰金でもあります.EU委員会は、FCAとスターバックスがルクセンブルグ政府とオランダ。
ニューヨーク証券取引所の外で、セルジオ・マルキオンネは次のようにコメントしました。親会社の Fiat Chrysler Automobiles にとっては、フェラーリがウォール街に上場しても「何も変わらない。 私たちは、少なくともイメージとして、このようなブランドに依存する可能性を持たずに車を作り続けています. 車オタクに戻りましょう。」
