エネル・テルナ、政府の手中にある火花

議会から、エネルとテルナをめぐる衝突は政府に移ります。 商工会議所の産業委員会が、ガスと電気の生産と販売を自由化する (そして、テルナとエネルの間の戦いを活性化した) 共同体指令を検討した後、その言葉は現在、執行部に渡されています。 政府は、おそらく今週すでに、相対的な立法命令を発行する必要があり、委員会の結論を無視することはできません。 Eni、Snam、Terna などの企業が関与する、特に重要なトピックです。 エネルギー庁の方向性を理解することも興味深いでしょう。 一方、モンテチトーリオでは、産業委員会が、ガスとエネルギーに関するゲームが終了したら、少なくとも今のところは、雇用のインセンティブから研究のための税額控除まで、企業向けの多くの規則を含む、いわゆる開発法令の調査に従事する予定です。 、管理の統一から簡素化された会計制度の拡張、入札の新しい規則から砂浜の水上権まで。
「明らかに、他にも多くの問題が議論されています。商工会議所の産業委員会の委員長であり、ノーザン リーグのメンバーであるマヌエラ ダル ラーゴ氏は指摘しています。 特に、自動車用のメタンのインセンティブは、法廷に行くか、委員会の議席を得る可能性さえあるトピックです. それから、フィニッシュラインに正確に近づいていない問題があります。 これらには、ICEの改革、行政と民間部門の間、および民間部門と民間部門の間の支払いの遅延、電気自動車のインセンティブも検討している海外でのイタリアの経済促進が含まれます。」
外国貿易協会の問題について、委員会は多数の公聴会を開催しており、今、ICE の改訂の概要と提案に到達する必要があります。それはシステムをより中小企業に向かわせ、おそらく法律に介入する」
自動車用メタンについては、流通やプラントの簡素化、自動車の改良を目的とした研究のインセンティブが想定されています。 「LPGと競合しない」とスピーカーは指摘します。
財務委員会には、現在取り上げられ「クローズ」されているトピックがあり、立法議席で検討される可能性があります。 「これは、立法段階に進むことができるようにするために政府の意見を待っている、自動車賠償責任保険部門における詐欺防止システムの確立のケースであると社長のジャンフランコ・コンテは説明しています。」 上場企業の行政機関におけるいわゆる「女性のクォータ」についても同じ状況であり、この条項は委員会ですでに承認されたが、その後上院によって修正された。モンテチトーリオ委員会は、立法に入る前に政府の意見を待っている.
付加価値税と金融商品は、委員会が常に注目している他のトピックです。 VAT の包括的な見直しは、システムをよりシンプルかつ効果的にすることを目的として、欧州委員会によって開発されたグリーン ブックの内容です。 月末までに、モンテシトーリオ金融委員会は貢献を表明し、意見を表明する必要があり、XNUMX 月までに市場と金融商品に関する調査を完了する必要があります。
確かに、開発のための命令は、予算委員会の活動も含むであろう根拠を保持するでしょう。