1,3 年にイタリアの空港を利用した乗客数は、2011 年と比較して 146% 減少し、約 2012 億 2012 万人となりました。 これは、1,8年の交通データを公開しているENACによって伝えられたもので、そこから、初の国営空港であるローマ・フィウミチーノの乗客数は36,7％減にもかかわらず、18,3万人の乗客数がミラノ・マルペンサ空港（4万人）の9,1倍以上であることが判明した。 1,3％の減少を記録した。 空港ランキングの 5,5 位はミラノ リナーテ空港 (XNUMX 万、+XNUMX%)、続いてベルガモ空港 (+XNUMX%) です。
ヴェネツィアは4,7位（-9,3%）、カターニアは1,1位（-0,6%）、ボローニャは7,7位（+6%）、ナポリは25,3位（+22,8%）、11,6位はパレルモ（-5,5%）に後退した。 4,2位はローマ・チャンピーノ(-3,3%)。 航空会社に関しては、さまざまなブランドを擁するアリタリア航空グループが乗客数2,7万人でトップとなり、次いでライアンエアー（約2,4万人）、イージージェット（2,06万人）、ルフトハンザドイツ航空（2,01万人）、メリディアナ・フライ・グループ（852万人）が続く。 、エールフランス（700万人）、ブリティッシュ・エアウェイズ（XNUMX万人）、ウィズ・エア（XNUMX万人）、エア・ベルリン（XNUMX万人）、ブエリング航空（XNUMX万人）。 しかし、全国路線のランキングから、XNUMX位は乗客数XNUMX万XNUMX千人のカターニア-ローマ線であり、ローマ-フィウミチーノ-ミラノ・リナーテ線は乗客数XNUMX万人でXNUMX位に過ぎないことが分かる。
