2015 年には Facebook と同額 (10 億ドル) を請求する Uber は、世界中の 45 の国と 200 の都市に存在します。 しかし、2 年前にサンフランシスコで設立され、Google などの巨人が XNUMX 億ドル以上の資金を投じて賭けたスタートアップにとって、成功への道は容易ではありませんでした。
スマートフォンを使って運転手付きのレンタカーを借りることができるアプリは、イタリアでもタクシー運転手のペースで浸透していますが、ヨーロッパ全体で簡単な生活を送っているわけではありません. 最後の事例はデンマークの事例です。現時点では、コペンハーゲンには Uber Black サービス (高級車用) しかありませんが、UberPOP (最も安価なサービスで、イタリアに存在します) が登場する前でさえ、政府はすでに宣戦布告しています。 「Uber は非合法化されており、許可を求めるために私たちに連絡したことは一度もありません」とデンマークの首都の交通委員は、彼のスポークスマンである Mads Gundelund Gerlach を通じて不満を述べ、警察にもこの問題に対処するよう指示しました。
Uber は、たとえ数週間であっても、近隣のドイツでさえも苦境に立たされていた。300 月末、フランクフルト地区の裁判官は、「シェアリング エコノミー イナゴ」の侵入を非難するタクシー運転手の組合と合意した。 」、「グーグルからゴールドマン・サックスに至る非常に強力な権力に支えられている」という罪も犯している. Uber は、ドイツの裁判所が課した禁止にもかかわらず事業を継続していましたが、XNUMX 月中旬に判決を下しました。ユーザーが非常に気に入っており、毎年 +XNUMX% の速度で世界中で成長しているサービスに青信号です。
しかし、カリフォルニアのスタートアップはフランスでも問題を抱えていましたが、フランスでもその拡散を防ぐことはできませんでした。しかし、パリの裁判所は数週間前に 100 万ユーロの罰金を科しました。 Facebook の半分の時間で 10 億ドルの売上高に達し、そのうち 80% がドライバーに支払われるビジネスを抑制しようとする次の国はどこになるでしょうか?
