飛行機の最後の列を占有することは、特に不快で、うるさく、ほとんど吐き気を催すとよく言われます。 前方にいると呼吸がしやすくなり、離陸時の重力の影響や着陸装置の衝撃を感じにくくなります。 そうかもしれませんが、ビジネスクラスであっても、トップの位置を占めるよりもはるかに賢明です. と 本当に絶対に避けるべき場所があるとすれば、それは17日や13日（出身国の迷信にもよりますが）ではなく、7日です。. 正確には7A。
言うまでもなく、これは今の魔法使いや都市伝説ではなく、 デイリーメール、その下にある 半分に切断されたボーイング 727 の巨大な写真 非常に高価な実験 (4 万ポンド以上の費用がかかった) を説明した、英国の公共ネットワーク Channel XNUMX によって作成された TV ドキュメンタリーのレポート: 航空の安全性を検証するための衝突試験。
マネキン、カメラ、センサーを詰め込んだ飛行中の飛行機は、高度 800 メートル弱で落下傘兵のパイロットによって放棄され、メキシコのソノラ砂漠で無生物の神風特攻隊のように墜落します。 そのような事故が乗客に与える（与えるであろう）影響を見ることが問題でした。 もちろん大惨事。 ただし、いくつかの驚くべき違いがあります。 最も安全な座席は非常口の後ろにあり、これまで考えられていたほどコックピットに近くありません。. したがって、後ろにいるほど、自分を救う可能性が高くなります。 つまり、お金を払えば払うほど、リスクも大きくなります。ビジネスクラスの裕福な常連客は、経済的および社会的地位に関係なく、ほとんど運命づけられます。
したがって、最も高価なチケットは、餌とスイッチにすぎません。 しかし、印象的なのは、特に座席 7A に影響を与える致命的な精度です: 確実な死. 「確かに死んだ」とデイリー・メールは書いている. このテストの後、これまで 13 列目と 17 列目をキャンセルしていた多くの航空会社が 7 列目で同じことをする可能性はほぼ同じです。
