シェア

Covid-19: ピレリは目標を修正し、報酬を削減し、無配にします

コロナウイルスによる経済悪化により、ピレリは目標を再構築し、CEOと経営陣の報酬を削減し、2019年の配当をキャンセルします

Covid-19: ピレリは目標を修正し、報酬を削減し、無配にします

ピレリは、世界的な経済シナリオを混乱させているコロナウイルスの緊急事態に注目し、2022年までの事業計画を見直すことを決定した。そのため、取締役会は次のことを決議した。

  • 2020年の目標を再策定する 現在までに入手可能な要素を考慮し、外部シナリオの展開に基づいて、2022 年第 2020 四半期に XNUMX 年までの要素を再処理する権利を留保します。
  • 2019年度の配当を中止する、2月2020日に承認された決議を修正し、同時に2020年下半期に株主への準備金の分配を留保し、現金生成が19年の新たな目標を上回った場合、および/または経済シナリオにより見通しが良くなるはずである。新型コロナウイルス感染症緊急事態による全体的な結果への影響。
  • 2020年の報酬方針を見直す 特に、2020 年の短期インセンティブ制度の廃止を考慮して。

新型コロナウイルス感染症の緊急事態に対処するための介入

新型コロナウイルス感染症による健康上の緊急事態に対応し、ピレリは従業員と地域社会の健康を守るために、予防面でのあらゆる措置を直ちに開始しました。 ピレリは特別委員会を設置し、常に連絡を取り合っている 同社が存在するすべての国のさまざまな制度危機部門と連携しています。 HSE 機能は、世界レベルで実施される措置を調整し、従業員も利用でき、医師、警備および HSE の専門家が 24 時間年中無休で常駐する緊急電話番号を作成しています。

ピレリはまた、コミュニティを支援するための一連の取り組みも推進している。イタリアではサッコ病院への寄付からロンバルディア州との医療機器供給の取り組みまで、中国では「コロナウイルス救援活動」への寄付から衛生機器の送付まで。 。 さらに、コロナウイルスに対する研究は運命づけられました ピレリカレンダープロジェクトからも貢献ピレリは、危機の影響を最小限に抑え、最善の方法で回復を計画するために、すべての関係者(サプライヤー、顧客、流通ネットワークを含む)と常に連絡を取り合っています。

2020年の新たな市場シナリオと講じられた対策

新型コロナウイルス感染症による緊急事態は、生産と消費の全体的な落ち込みにより世界経済に影響を与えることは必至だ。 現在までに入手可能な要素を考慮し、健全性シナリオに基づいてピレリは 19 年を予測します 世界のGDPは約-2,8%減少 (2,7 月 19 日に発表された事業計画で想定されていた予想比 +XNUMX%)。

このシナリオでは、2020 年の世界の自動車タイヤ市場の予想は次のようになります。 約-19%の減少 と:

-21% 新車生産の世界的な減少により、新車販売チャネル(前回予想 -2,4%)。

-18% 代替チャネル (前回の推定値 +0,5%) については、各国で採用されているトラフィック制限措置を考慮しています。

この新たなシナリオに対処するために、ピレリは収益性とキャッシュ創出を保護することを目的とした一連の措置を発動しました。 特に次のような特徴があります。

– 生産レベルの一時的な低下:緊急事態の開始以来減速していた工場の活動は、社会的セーフティネットの導入により、すべての生産部門(中国を除く)で20月XNUMX日から一時的に停止されました。 中国では、XNUMX つの工場で約 XNUMX か月間生産が停止されましたが、活動は徐々に通常に戻りつつあります。

– さらなるコスト抑制策を開始しました(裁量的コストの削減、マーケティングおよびコミュニケーション活動の見直し、サプライヤーとの契約の再交渉、研究開発への投資の優先順位付け、流通チャネルの効率化)。 これらの行動は、事業計画で想定されている競争力強化プログラムに追加されるものです。

– 新しい市場見通しに沿って今年度の投資計画を修正。

– 運転資本の最適管理に向けた活動の活性化(在庫レベルの削減など)。

– 経営トップの報酬を減額し、2020年の短期インセンティブプランを中止。

– 2019年の配当金の支払いを取りやめた。

– 今年の第XNUMX四半期にすでに実行された借り換え措置により財務構造を強化しました。

2020年ガイダンス更新

新しい経済シナリオに基づき、これまでの行動を考慮して、ピレリは 2020 年を次のように予測します。

収益 4,3億ユーロから4,4億ユーロ(以前の表示は約5,4億ユーロ)、全体の出来高は-18%から-20%(以前の表示は0%から+1%)の間で減少しました。 高価値セグメントでは、予想減少率は -14% (前回の予想 +8%) に相当し、新車プレミアム市場のパフォーマンスは約 -11,5% (新車プレミアム市場の予想減少率 -14%) となります。標準セグメントでは約 -26% の低下 (以前の表示 -6%)。

– 前述のコスト抑制策と原材料とエネルギーコストのより有利なシナリオのおかげで、調整後のEBITマージンは14%から15%になります(17月19日に提示された目標に暗黙的に示されたマージンの約XNUMX%)。

投資 約130億300万ユーロ(以前の表示では約XNUMX億)は、主に工場の管理と構成と品質の改善を目的としています。

– 純財務状況は約-3,3億ユーロで、無配当を前提とした場合、約230億260万〜220億2022万ユーロ(前回のガイダンスで暗示された対応するレベルは約2020億2022万)の純キャッシュを生み出すことが確認されています。 今年の第XNUMX四半期には、XNUMX年からXNUMX年の事業計画で策定されたXNUMX年までの見通しを、状況の推移を踏まえて見直す予定です。

2019年度の配当金の中止について

Covid-19の緊急事態を考慮して、取締役会は2019会計年度の配当支払いを取り消すことを決議し、2019月2日にすでに承認された0,183年度の利益分配案を変更した。総額183億18万ユーロ。 したがって、XNUMX月XNUMX日に予定されている次回のピレリ&C.株主総会では、 利益全額を2019年に繰り越すことが提案される、約273,2億XNUMX万ユーロに相当します。

レビュー