一方で、 再生可能エネルギーの革命 拡大し続けています。 他方では、開発のためのますます加速されたプログラム電気自動車; そして今も パイプラインへの攻撃 そして、密輸や脱税という形での無法行為の台頭。 石油とタンカー 私は攻撃を受けていますか？ 「石油製品の需要が縮小する運命にあることは認識していますが、発生率が低くても、これらは続くと同様に確信しています。 少なくとも今後 20 ～ 30 年間はモビリティに不可欠です。 私たちの懸念は、この進化が世論に十分に明確ではないことです. これらはUnione Petroliferaの社長の言葉です。 クラウディウス・スピナッチ 彼は数日前、明日22月XNUMX日水曜日にローマで開催される協会の年次総会を発表する際に宣言しました. そして、ここで彼はそれらを繰り返します.Upが今年打ち負かそうとしているのはこれらの問題であり、まさにこの理由で、通常の集会の儀式を、セクターを扇動するホットなトピックに関するいくつかのワークショップに置き換えることを決定したからです。 「私たちは国の産業システムの不可欠な部分であり、企業は信頼性、安全性、環境への配慮において世界最高です。 しかし、ロビン税の撤廃など、私たちに対する不必要な懲罰的措置を避けるよう求めるなら、私たちは石油会社への贈り物を求めて叫びます!」
包囲症候群？ UP の懸念は、このままでは石油産業の持続可能性がますます低下するということです。 数字はセクターを示しています。 総売上高 100億 – 放棄され – 物品税と付加価値税の間で州の歳入に 40 億ドルを貢献します。 20.000 人の従業員と、関連産業の別の 130.000 人の従業員がいます。 車、バス、トラック、トラックが一緒に移動するために、毎日 100 億リットルを超える燃料が全国に配布されています。 21万店 （油屋自身によると、多すぎる）、 600 のデポと約 3.000 km のパイプライン.
しかし、ここで厄介な問題が発生します。 経済危機はcをもたらしました急増する密輸 (231 年間で +4%)、 le frodi Guardia di Finanza によって発見された 50 年の 70 万から 2010 万トンから 100 年には 2013 万トンに増加し、190 年には 2014 万トンに達しました。パイプラインからの盗難のエスカレーション: 数年前までは年に XNUMX 人程度でしたが、 2015 年には 157 件の攻撃がありました。 最も略奪された製品は軽油と灯油で、これらは希釈されて軽油として流通し、エンジンに壊滅的な影響を与えます。 増加する盗難 燃料販売業者にも: 前年の 165 件に対して 2015 年は 54 件。 秘密の製油所 (71 年 1 月 2015 日から最後の 20 月 XNUMX 日までに GdF によって調査された XNUMX のケース) 秘密のディストリビューター （XNUMXつはパレルモで見つかりました）。 アルバニアとスロベニアから、低品質の製品を満載したトラックやタンクトレインが到着し、それらが再混合されて販売されていることを報告しています。
要するに、違法行為が拡大し、全国にヒョウのように広がっています。 「私たちは違法性の増大する現象に直面することを余儀なくされています - クラウディオ・スピナッチは再び言います - それは重大な環境コストを生み出すことに加えて、製品の最終価格にワイルドダンピングを伴う非常に深刻な反競争的要因をもたらします」.
石油同盟は、多くの国際的な見積もりに基づいて、現在輸送におけるエネルギー需要の 90 ～ 95% をカバーしている化石燃料が 2050 年には削減される可能性があると確信していますが、全体の 70 ～ 75% にとどまり、今後も継続すると確信しています。ヨーロッパにおける人や物の移動の主要な供給源を代表する。
楽観的すぎる見積もり？ 自動車メーカーは加速しています。 フォルクスワーゲンも、ディーゼルゲート後のイメージを復活させる予定で、2 年までに 3 の電気自動車モデルを発売することを約束して、2025 年以内に 30 年に年間 3 万から XNUMX 万台の電気自動車を生産する計画を発表しました。 米国のテスラはモデル XNUMX を積極的に推進しており、エネルは最近、メルセデスと日産と商業契約を結びました。 再生可能エネルギーは力強い成長を遂げており、ドイツ政府は電動モビリティに実質的なインセンティブを与えることに戻っており、オランダはガソリン車を禁止するプロジェクトを維持していますが、それがいつまで続くかは不明です。 グリーンモビリティの加速の兆候はすべてそこにあります。 どの見積もりが最も現実的であるかを確認するのを待つ必要があります.
