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今日の証券取引所 19 月 XNUMX 日: ガス契約が近づいています。 強気はヨーロッパで再開しようとしますが、広がりに気をつけてください

ドイツ情報指数によると、欧州証券取引所は本日、19 月 XNUMX 日に反発しようとしている。 アジアの株式市場は、日本銀行の予想される決定で赤字。 ヨーロッパのガス価格の下落、カタールはカタールゲートへの報復を脅かす

今日の証券取引所 19 月 XNUMX 日: ガス契約が近づいています。 強気はヨーロッパで再開しようとしますが、広がりに気をつけてください

前進しますが、あまり多くの幻想はありません。 証券取引所とヨーロッパの金融市場は、プラスの領域で開く準備をしています (ユーロストックス+0,2%) 今日19月XNUMX日、2022 年の最後の 2008 週間、XNUMX 年以来最悪の年です。 それどころか。

円は回復するも、15 月は対ドルで -XNUMX%

アジアの株式は、広範な不確実性を反映しています。 彼は見逃す 東京 -0,8% 明日の日銀の決定を待っています。 円は上昇し、今年の通貨間の黒いリンク (ドルに対して -15%) は、ライジングサンがゼロ以下のコストでお金の政策を緩める可能性があるという感覚が広まったためです。 XNUMX月に任期が切れる黒田知事の非常に柔軟な方針は、より制限的な意味で変更される可能性があります.

彼らも下がる チャイナバッグ: 香港のハンセン -0,5%、上海と深センの CSI 300 -1%。 Covidによる伝染は疾走していますが、反Covid政策のコース変更の兆候は増えています.州の機関は、消費の増加は他の考慮事項よりも優先されなければならないと書いています. 

ダウンも 韓国コスピ。 彼らはインド+ 0,5% e シンガポール+ 0,4%.

EU証券取引所は、2023年の作戦のための競争であるInfoインデックスを待っています

今日の19月XNUMX日のヨーロッパの証券取引所は、ドイツIfo指数、ビジネス信頼度の温度計、ECB からの悲観的な兆候によって試されます。 

観察中 広がる、金曜日には212に上昇しました。 BTP 4,27 年債は再び 1,14% から始まり、Bund は XNUMX% で取引を終えました。

時間との戦い 2023予算法、予定より大幅に遅れているため、マヌーバーは、上院に移る前に、少なくとも下院でゴーサインを受け取るまでに XNUMX 日間の猶予があります。

ガスは113に下がり、カタールは報復を脅かす

夕方には朗報が届くかもしれません。 今日、実は私は エネルギー大臣 欧州連合の 27 加盟国のうち、 ガス価格の上限. 最新の提案によると、価格が オランダのガス市場、 いわゆる「TTF」は、188 日間で XNUMX メガワット時あたり XNUMX ユーロを超えました。 一方、 カタール 「カタールゲート」のせいで、ガスをめぐるEUへの報復を脅かしている。

 Il ヨーロッパの天然ガス 16 週間で -115,5% 下落して mWh あたり 113 ユーロとなり、XNUMX か月で最低となりました。 今朝、価格は再び XNUMX ユーロまで下落しました。

今日の株式市場 19 月 XNUMX 日: 不動産がウォール街の重荷、GDP への期待

ウォール街の先物はあまり動いて​​いません。 金曜日に, S&P500 は、FRB の決定を受けて 1,1% (-2,1%) 下落したマイナスの週を終えました. また、今後数日間で、市場のパフォーマンスは、インフレーション (消費に関するCpe指数)とその経済への影響。 特に住宅に関する統計は注意深く見守られます。住宅ローンは来年 10% に上昇する可能性があります。 

したがって、投資家は、 国内総生産、2023年の成長予測と不況予測の間で態勢を整えています。

1,061 のユーロ/ドルの為替レートはほとんど動かなかった。 の 財務省ノート 3,51% の XNUMX 年取引。 

石油、米国の寒さがWTIを押し上げる

WTI 原油は 75 バレルあたり 1 ドルまで回復し、+XNUMX% です。 シリーズ 冬の嵐 来週、クリスマスまでの数日間、米国の大部分を襲い、休暇に出かける何百万人ものアメリカ人に混乱をもたらす恐れがあります。 50 万人以上のアメリカ人が雪と雨の脅威にさらされています。 

ゴールドは 1.794 週間の -0,2% 下落の後、XNUMX ドルでフラットにオープンします。 中央銀行の強硬姿勢は、貴金属に対する熱意を冷やしましたが、投資家を逃がすことはありませんでした。 

電車で買い物に行くサルセフ

鉄道インフラの保守と建設の国際的リーダーである Salcef は、 フランチェスコ・ベンチュラ鉄道建設 (FVCF)。 70 万の企業価値を持つ鉄道建設および保守部門で XNUMX 年以上活動している会社です。 運営資金はすべて自己資金でまかなわれました。

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