ＦＣＡは、米当局の要請を受け、同社がエアバッグの欠陥により３３０万台のモデルをリコールしたとの先週末のニュースにもかかわらず、１．５％上昇した。 株価は1,5％上昇し、3,3ユーロで落ち着いた。
一方、8月にはセルジオ・マルキオンネ率いるグループの世界中の登録者数が17%増加し、NAFTA（18%増）とアジア太平洋地域（12%増）で好成績を示し、ラテンアメリカでの落ち込みを補うことができたことが明らかになった（ -11,4%）、欧州でも弱い傾向にあります。 エクイタのアナリストは、FCAの目標株価を10,8ユーロとして「買い」を推奨している。 一方、インターモンテの専門家（目標株価は2014ユーロで「中立」）はより慎重で、指標を車両リコールの悪影響に正確に指摘している。 アナリストらは、500年上半期に行われたリコールがクライスラーの会計にXNUMX億ドルのマイナス影響を与えたと回想している。
