ちょうど終わったばかりの年は、イタリアの自動車市場にとってプラスでした。 イタリアは、ドイツ、フランス、イギリスに次ぐXNUMX番目の国です。 970万XNUMX万件の登録 2017 年には、主要市場の中で最も高い成長率を示しました (+7,9%)。
しかし、危機前の水準にはまだほど遠い。 この部門は 2007 年に約 XNUMX 万台の車両が登録されて終了しました。
これで XNUMX 年連続の数量回復です。 の月 12月 しかし、それは予想外の後退を示しました (3,17 年 2016 月と比較して登録の -2018%)。 この分野のオペレーターとアナリストは、XNUMX 年が XNUMX 万件の登録のしきい値を超える年になると予想しています。
2017 年の特徴は、重要なイノベーションの出現、とりわけ代替燃料車のシェアの伸びでした。 このタイプの車の登録台数は 25 月から XNUMX 月にかけて XNUMX% 増加し、 ハイブリッド車、電気自動車、ガソリン車 年初から11,6%まで上昇。 市場は依然として自動車に支配されている ディーゼル （登録された新車の56,4％）、次に動力を与えられたものが続きます ガソリン (32%)。 車両登録ブーム キロ 0, 100年より2016万人多く、新規登録全体の17％。
セクターのオペレーターの中で、 フィアットクライスラー自動車 2017 年に比べて 2016% の登録台数の増加 (5,5 台の車の増加) で 557.500 年を締めくくりました。 28,3 月の市場縮小にもかかわらず、FCA は依然として最大の市場シェア (XNUMX%) を保持しています。
ブランドの売上が伸びている アルファ ロミオ （ジュリアとステルヴィオの成功）、 ジープ e フィアット。 Renegade と Compass モデルの優れた結果により、今年はジープにとって過去最高の年となりました (登録台数 +22,3%)。
