「変革の政府はまだ何も生み出していない 操作 本当の変化が起こっていますが、私たちは皆それを理解しています 求められる配当は成長ではなく選挙の配当である”。 これは、によって始められた告発です カルロボノミ、アソロンバルダ会長、協会総会での演説中。
同氏はさらに、「予算法の詳細はまだ分からないが、政府が市場や欧州を説得することなく規定を更新し、修正するというやり方に対して、すでに高い代償を払っている」と付け加えた。
経済大臣が的確に答えた言葉、 ジョバンニ・トリア、アッソロンバルダの同じ段階から、政府の策動の基礎となる「拡大戦略」は「決して無謀ではない。我々の選択は責任の枠組みの中で成熟しており、決して財政の安定を危険にさらすものではない」と断言した。
Ma Bonomi 彼は国家と企業の関係についても同様に厳しいものでした。合法的な企業を州のATMとして使い続けることはできません、発生した VAT クレジットが数年後に私たちに認識されることを考えると、彼は言いました - 私たちを「テイカー」と呼び、何年も約束した後にそれを言う州にはノーです まだ40億以上払ってない"。
アッソロンバルダのナンバーワンは次のように強調した。 電子請求 VATの回避と脱税を打ち破るために、国はあらゆるデータをリアルタイムで取得することが義務付けられている」ため、現時点ではボノミ氏は言う。その他すべての対策 以前に同じ目的で撮影された 彼らは失敗しなければならない、必須の四半期または半年ごとのコミュニケーション、分割支払い、リバースチャージ」。
ボノミさんも「35件の利権契約を強奪できると信じている国家にはノーだ。 モランディ橋の悲劇的な物語は、公的助成者の技術的および安全性の監督責任があまりにも軽率に忘れられ、行政捜査や犯罪捜査が無視されて責任が確認される必要性、新しい工事の建設にはこうしなければならないという現在の処方箋が見られる。ボノミ氏は、直接の譲渡ではなく、欧州の証拠による入札で行われるべきだ」と付け加え、「モランディ橋の話は、それを実行した場合、会社は間違いを認めなければならないことも示している」と述べた。
に関して 日曜日はお店が休みです, ボノミによれば、これは「何百万もの消費者の自由を侵害し、消費と労働を削減し、まさにXNUMX人のメンバーが働いている家族が労働時間と消費の選択肢を調和させることができる可能性を損なう」措置であるという。
最後に、ボノミ氏は、イタリア国民の間で国民投票を求めることで、アリタリア航空の新たな国有化の仮説をゼロで批判し、「我々はアリタリア航空に支払うのにうんざりしている」が、決して取り戻すことはできない。
