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Rc自動車保険、アニア:3年で-20%

ANIA ASSEMBLY - ファリーナ大統領: 「イタリアの政策と主要なヨーロッパ諸国の平均とのギャップは縮小した」 - 投資: 国債への投資を減らし、実体経済への投資を増やす - Atlante 2 では、「保険はまだ関与していない」.

Rc自動車保険、アニア:3年で-20%

イタリアでは自賠責保険 「彼らは 20 年間で XNUMX% 減少しました」。 ANIAの社長は、次のように述べています。 マリア・ビアンカ・ファリーナ、協会の年次総会中に、ポリシーの平均価格が 439ユーロ 2015年の最後の四半期に。

「これは重要な減少であり、自動車の流通量の減少と、半分になった軽微な事故に影響を与えた規制の両方に由来する」と彼は付け加えた。 しかし、Farina 氏は、「多すぎる」詐欺の問題がまだあると指摘しています。

国際比較では、ANIA の XNUMX 位は、「イタリアの政策とヨーロッパの主要国の平均とのギャップは大幅に縮小し、 213ユーロから 2008年から2012年の期間の平均 ユーロへ138 そして今年の最初の 2015 か月で、この差はさらに縮小しました。

保険会社による出資、 「それらは700億に達し、600は準備金のカバーに関係しており、そのうち280億はイタリア国債にある - ファリーナは続けた -. 今後数年間で、金利シナリオのおかげで、オルタナティブ投資は、現在は制限されているが成長しているオルタナティブ投資に割り当てる必要があります。 これには、企業の利益と実体経済への貯蓄の割合という二重の利点があります。」

一方、イタリアの保険会社は昨年支払いを行った 保険契約者にとってのメリットGDPの9% – ファリーナの続き –. 2015 年の保険料収入は 145 億ドルと好調な年でした。 国が直面している課題は、保険補償の価値を理解するのに役立ちます。 2016 年の最初の数か月は、クラス III の生保商品である無担保商品が大幅に増加した昨年の傾向と比較して、保証商品への回帰を示しています。

保険会社は 2015 年に 総利益(損保・生保)5,7億円、下から 6年は2014億。昨年のROEは10,1%(前年は10,2%)。

代わりについて アトラス2、銀行部門の不良債権を検出するための新しい民間基金であるイタリアの保険会社は、新しい車両の作成のテーブルにはまだ関与していないと主張しています。

「私たちはアトランテに納得のいく一貫した方法で投資してきました – ANIA のナンバーワンに下線を引きました – Atlante2については話していません 私たちのメンバーとそれは私たちの議題にはありません。」

銀行のNPLを購入するためにまだ1,7億ドルを利用できる、すでに活動中のAtlanteファンドに関しては、「ゼロ金利の世界でリターンをもたらすことができると確信しています - ファリーナは再び言いました -. 私たちはアトランテ ファンドに多額の投資を行い、それが投資を保護する正しい方法であると確信しました。 現在、状況を監視しており、良い結果が得られると確信しています。」

最後に、国民経済, ファリーナは次のように述べています。 XNUMX度の深刻な景気後退の後、ようやく回復の兆しが見えてきました。 しかし、回復は依然として脆弱であり、国内および世界の不確実性の多くの要因にさらされています。 回復を強化し、社会の安定と将来の世代の福祉に不可欠な開発の道筋を再び国が中断するのを防ぐために行動を起こすことが急務です。 品質の飛躍は可能だと信じています。」

この文脈において、保険会社は「彼らはこの政府の改革の意志を共有している –ファリーナは結論付けました–私たちは、改革プロセスの活発で広範な回復を望んでおり、変化と近代化のために計画された介入の実施を加速することが不可欠であると考えています. 我々はヨーロッパとイタリアの立法者と規制当局に対し、絶え間ない規制変更の期間の後、安定性と確実性を求め、簡素化のテーマについて共通の反省を求めます。」

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