自動車の賠償責任を改革し、公開会社を抜本的に再編し、銀行と財団の分離を強化する必要があります。 これらは、彼が今日焦点を当てたXNUMXつの基本的なポイントです ジョバンニ・ピトルッツェッラ、ナンバーワン独占禁止、競争および市場当局の年次報告書を上院に提出しました。
届いたばかりの勧誘の回収に 先週IVASSからPitruzzella は次のように説明しています。 車やバイクの流通に起因する民事責任の保険市場の改革ここでは、消費者が支払う保険契約の価格はヨーロッパで最も高く、会社間での保険契約者の流動性は特に低いです。」
に関しては 公開会社、 「抜本的な再編成の作業を進める必要がある - 反トラスト局長は上院での演説で続けた - 損失を記録したり商品を供給したりする企業の売却、またはいずれにしても信用枠の更新の不可能性を提供する.市場のものよりも高いサービス。 また、地方公共サービスの規律を改革アジェンダに含め、一般的なモデルに基づく従来のアプローチを克服し、さまざまなサービスの性質に適した特定の規律を作成して、それらの分野での競争の余地を開拓する時が来ているようです。独占権の維持が技術的正当性を見出せない分野、および他の場合には市場競争を強化する」.
最後に、の側に 信用機関と銀行財団の関係、ピトルゼラは、「当局の提案により、理事会のインターロッキングの禁止の導入により開始された、さまざまな機関間の個人的な関係の解消プロセスを継続する必要があることを繰り返した。 現在、この禁止は、銀行の財団に対しても有効にする必要があります。 さらに、財団と譲受銀行との分離を強化し、銀行会社の支配権を保有することの禁止を、事実上、他の株主と共同で支配を行使する場合にも拡大しなければならない。」
