アリタリア航空の蔡航空の取締役会は、全国空での競争の拡大により市場シェアが低下しているのを見て、 ブルーパノラマ航空とウィンジェット航空の統合手続き 取引相手との XNUMX つの個別の覚書の署名を通じて。
この統合を通じて アリタリア航空は輸送旅客数が約20％増加すると予想している。i、その 25 万に、Blue Panorama と Windjet の 4,8 を加えます。 さらに、アリタリア航空は両社から24機（各12機、うち6機がワイドボディ）を継承し、既存の144機に追加されることになる。 この作戦は、とりわけ、競争を減少させ、その結果、国民の選択の可能性を減らす効果をもたらすだろう。
アリタリア航空が発表したXNUMXつのプレスリリースには、買収に関する詳細は明記されていない。 したがって、両社の株式がどの程度取得されるかはまだ不明です。 そして、どのような価格で、どのような手段（現金支払い、あるいはおそらく両社の株主を対象としたアリタリア航空の増資）で買収されるのか。
2003 年に設立された Wind Jet は、現在国内市場シェアで第 XNUMX 位の航空会社です。 (6,2 年は 2011%)、カターニア、パレルモ、リミニに事業拠点を置き、 同時に ブルー・パノラマの低い市場シェアは明らかにされていない。 同社はローマ・フィウミチーノとミラノ・マルペンサに拠点を置き、定期便とチャーター便を運航しています。
「アリタリア航空が発表した統合プロジェクトは、国内および国際レベルで航空輸送部門で進行中の統合プロセスと一致しており、その目的は、航空会社の産業的側面を強化し、競争力を高め、直面する能力を開発することである」そしてマクロ経済の枠組みの変数を管理する。」
